自動駕駛汽車的能源消耗與傳統(tǒng)汽車相比有以下特點。

自動駕駛汽車通過先進的傳感器和算法，能更精準(zhǔn)控制車輛，減少不必要的加速、減速和急轉(zhuǎn)彎，能源利用效率更高，燃油消耗更低，相比傳統(tǒng)駕駛方式，能效提升可達 15%到 30%不等，大幅降低碳排放和污染物排放。

自動駕駛技術(shù)能實現(xiàn)車輛間高度協(xié)調(diào)和優(yōu)化，通過車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實時感知周圍環(huán)境，與其他車輛和基礎(chǔ)設(shè)施交換信息，動態(tài)調(diào)整行駛路徑和速度，減少交通擁堵，最大化整體能源利用效率。

自動駕駛汽車還帶動了輕量化設(shè)計和電動化技術(shù)發(fā)展，降低車身重量，采用輕質(zhì)材料，更傾向于電動化動力系統(tǒng)，實現(xiàn)零排放運行，提高整車能源效率，減少對化石燃料依賴。

自動駕駛汽車產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)為能效提升和節(jié)能減排帶來新機遇，通過數(shù)據(jù)分析優(yōu)化車輛性能和駕駛方式，提供個性化出行方案，降低能耗。

但自動駕駛汽車也存在一些問題，比如聯(lián)網(wǎng)自動駕駛汽車的便利可能促使車主增加駕駛里程，部分或完全抵消節(jié)能效益。自動駕駛汽車的傳感器、計算設(shè)備、車載通信等會消耗能量，增加能耗。

不過，自動駕駛汽車也有很多節(jié)能措施，比如廢除怠速、優(yōu)化路線、車流協(xié)調(diào)、駕駛習(xí)慣優(yōu)化、交通流量改善、采用輕量化材料、空氣動力學(xué)優(yōu)化、動力系統(tǒng)優(yōu)化、智能交通管理等。

未來，隨著技術(shù)進步和政策支持，自動駕駛汽車有望在能源消耗方面表現(xiàn)更優(yōu)