瑤光 C-DM 的動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)很突出。

它由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)、3 檔 DHT 和電池包組成插混系統(tǒng)。

純電行駛動(dòng)力一般，混動(dòng)模式動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快，超車(chē)輕松。

兩驅(qū)版官方饋電百公里油耗 5.4 升，實(shí)際測(cè)試大概 6.69L/100 公里。

四驅(qū)的“雪豹四驅(qū)”系統(tǒng)很厲害，百公里加速僅 4.26 秒，能應(yīng)對(duì) 13 種脫困場(chǎng)景。

動(dòng)力源方面，有奇瑞第五代混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、前 P2+P2.5 雙驅(qū)電機(jī)以及三合一高效率的后橋 P4 電機(jī)，協(xié)同工作提供強(qiáng)大動(dòng)力，后輪扭矩超 3800 ?！っ?。

系統(tǒng)綜合功率達(dá) 455 千瓦，峰值扭矩 920 ?！っ?。

發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高，達(dá) 44.5%，省油又有勁。

傳動(dòng)和四驅(qū)切換智能，3 擋 DHT 混動(dòng)專(zhuān)用變速箱能選合適擋位，四驅(qū)切換 0.02 秒完成。

扭矩分配靈活，前軸能從 0%分到 90%，后軸能從 10%分到 100%。

還有六種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、雪地、沙地、越野都能應(yīng)對(duì)。

底盤(pán)有優(yōu)勢(shì)，飛魚(yú)超感底盤(pán) 2.0 后懸架全鋁合金，輕且結(jié)實(shí)，還有 CDC 減震器。

集成了代熱效率 44.5%的 ACTECO 1.5TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)、三擋 97.6%高效電混和無(wú)級(jí)電混等頂尖技術(shù)，最高可輸出 4000N·m 的輪端扭矩，混動(dòng)系統(tǒng)綜合續(xù)航里程達(dá) 1400+km，百公里油耗僅 4.2L。

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