2023新款奧迪A8與老款相比價(jià)格有降有波動(dòng)。自新車(chē)上市，入門(mén)版因發(fā)動(dòng)機(jī)切換價(jià)格下降近3萬(wàn)元，2024年初又下調(diào)約2萬(wàn)元，老款典藏版推出后下降約20萬(wàn)元。這主要源于配置調(diào)整，新款增加車(chē)型、內(nèi)飾配置有改變，且不同配置車(chē)型價(jià)格會(huì)隨市場(chǎng)情況起伏。整體來(lái)看，新老款奧迪A8價(jià)格差異明顯，給消費(fèi)者帶來(lái)了更多按預(yù)算選擇的空間 。

具體來(lái)說(shuō)，2023款奧迪A8L入門(mén)版車(chē)型在動(dòng)力配置上有所調(diào)整，由老款的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)換成了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這一改變使得價(jià)格出現(xiàn)下降，接近3萬(wàn)元。在2024年初，新A8L再次下調(diào)價(jià)格，幅度大約為2萬(wàn)元。而老款車(chē)型中的典藏版推出后，價(jià)格大幅跳水，降幅接近20萬(wàn)元，著實(shí)令人驚訝。

從整體價(jià)格區(qū)間對(duì)比，老款車(chē)型在動(dòng)力表現(xiàn)上仍保留3.0T和4.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于追求強(qiáng)勁動(dòng)力的消費(fèi)者而言，老款在性?xún)r(jià)比方面有一定優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，2023款新增了45 TFSI版本，為消費(fèi)者提供了更多選擇。并且新款車(chē)型在內(nèi)飾配置上有所升級(jí)，從另一個(gè)角度提升了性?xún)r(jià)比。

再看具體車(chē)型價(jià)格，2023款?yuàn)W迪A8裸車(chē)價(jià)格在82.98萬(wàn)至195.48萬(wàn)元之間，落地價(jià)受多種因素影響。像入門(mén)車(chē)型裸車(chē)約82.98萬(wàn)元，全款落地大概92.56萬(wàn)元；裸車(chē)價(jià)180萬(wàn)元的車(chē)型，落地價(jià)約200萬(wàn)元左右。不同地區(qū)還有優(yōu)惠活動(dòng)，如重慶地區(qū)最高優(yōu)惠可達(dá)19.55萬(wàn)元。

總之，2023新款?yuàn)W迪A8與老款在價(jià)格上的這些變化，是市場(chǎng)規(guī)律與產(chǎn)品策略共同作用的結(jié)果。配置調(diào)整是價(jià)格變動(dòng)的基礎(chǔ)，市場(chǎng)供需和競(jìng)爭(zhēng)則推動(dòng)著價(jià)格的上下波動(dòng)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可綜合考慮自身對(duì)動(dòng)力、配置的需求以及預(yù)算，來(lái)挑選最適合自己的車(chē)型。