水路兩棲汽車在水中的操控性通常是不錯(cuò)的。

現(xiàn)在很多水陸兩棲汽車采用了先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)計(jì)來提升操控性能。比如，一些車型將槳葉車輪轉(zhuǎn)向與螺旋槳融合，能兼顧方向調(diào)節(jié)和動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，在不同流向、流速的水域中可穩(wěn)定直線行駛。

還有的車型使用進(jìn)口品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，如 4 沖程 OHV V-Twin 液冷型電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，能提供燃油經(jīng)濟(jì)性，在嚴(yán)寒天氣和高海拔環(huán)境也能可靠啟動(dòng)。

車輛的變速箱也很關(guān)鍵，像 PANETARY 微分變速系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)效率高，能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋，提升操控靈活性。

一些車型的輪胎設(shè)計(jì)獨(dú)特，比如全地形特制“鴨蹼式”輪胎，在水中能像船槳一樣快速驅(qū)動(dòng)行駛。

另外，車輛的操控系統(tǒng)也在不斷優(yōu)化，基于 HE 的操控系統(tǒng)配置整套 SOTA 輕便靈活的仿真操作裝置，還有 LCD 集成數(shù)字儀表盤，能顯示各種車輛運(yùn)行信息，方便駕駛者掌控。

總之，如今的水陸兩棲汽車在水中的操控性能在不斷提升，能滿足各種復(fù)雜水域的行駛需求。