新奧迪 A8L 在安全性能方面有諸多突破。

首先是主動(dòng)安全配置，它配備了前部預(yù)碰撞+AEB 緊急制動(dòng)組合，能在探測(cè)到風(fēng)險(xiǎn)時(shí)進(jìn)行聲光報(bào)警、收緊安全帶、關(guān)閉滑動(dòng)式天窗和車(chē)窗，若駕駛員無(wú)反應(yīng)會(huì)點(diǎn)剎、緊急制動(dòng)并點(diǎn)亮雙閃燈。其智能駕駛輔助系統(tǒng)可在高速和市區(qū)行車(chē)時(shí)減輕駕駛疲勞，多種泊車(chē)模式能在狹窄環(huán)境安全便捷泊車(chē)，還能在突發(fā)狀況下快速降速，減少二次碰撞傷害。

被動(dòng)安全方面，奧迪 A8L 配備同級(jí)首創(chuàng)的獨(dú)立四單元式安全座艙，首次搭載兩個(gè)中央安全氣囊，一個(gè)在前排中央，一個(gè)在后排中間，在側(cè)面碰撞和翻車(chē)事故中提供額外保護(hù)，配合頭部氣囊和側(cè)面氣簾，為乘客提供全方位防護(hù)。還配備主動(dòng)式頭枕，在追尾時(shí)為頸部提供防護(hù)，完成工作后自動(dòng)歸位，不增加使用成本?？赡媸桨踩珟г诰o急制動(dòng)或滑動(dòng)時(shí)，能最大限度減小乘客偏移。

此外，奧迪 A8L 擁有 360°預(yù)防式整體安全系統(tǒng)，能對(duì)周?chē)矬w位置和動(dòng)向進(jìn)行分析，預(yù)測(cè)碰撞可能性和時(shí)間，在緊急時(shí)接管車(chē)輛，采用多級(jí)預(yù)警和主動(dòng)剎車(chē)避免危險(xiǎn)，激活危險(xiǎn)警示燈。遇到側(cè)面碰撞，系統(tǒng)能把側(cè)面瞬間提高最多 8 厘米，車(chē)窗和天窗迅速關(guān)閉，安全帶、頭枕開(kāi)啟張緊裝置。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)安全體驗(yàn)，得益于量產(chǎn)車(chē)中唯一的激光雷達(dá)及同級(jí)最多的 24 個(gè)傳感器，還有具備實(shí)時(shí)更新能力的四核 CPU。

車(chē)外安全方面，奧迪 A8L 增加了一套夜視系統(tǒng)，在夜晚能發(fā)揮作用，紅外夜視攝像機(jī)可遠(yuǎn)距離探測(cè)行人，還有開(kāi)門(mén)預(yù)警系統(tǒng)，避免危險(xiǎn)發(fā)生。

全新奧迪 A8L 的車(chē)身設(shè)計(jì)遵循奧迪空間框架結(jié)構(gòu)（ASF）原理，包含大量鋁制元件，乘客座艙由熱軋鋼構(gòu)成，輔以碳纖維增強(qiáng)聚合物制成的超高強(qiáng)度、抗扭曲變形后面板。

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