比亞迪云軌的未來發(fā)展規(guī)劃十分令人期待。

預(yù)計未來三年云巴云軌將有很大的增長，今年年底就有幾條線路通線。

目前全國已有西安、淮安、重慶璧山、西雙版納、玉溪、漳州、天津等十多個城市有意向修建“云軌”“云巴”。

西安首條“云軌”已于 2018 年 9 月開工，有望于今年年底通車，還計劃在曲江新區(qū)建設(shè)一個 9 公里“云巴”線路，將成為全國首個開通“云巴”的城市。

邛崍市比亞迪云軌項目一期 21.2 公里將力爭于年內(nèi)動工。

首都機場計劃打造聯(lián)絡(luò)線，運用云巴、云軌把三座航站樓連接在一起，并與新國展連接，實現(xiàn)十分鐘左右通達。

2020 年初，比亞迪在巴西巴伊亞州首府薩爾瓦多修建的首條海外云軌線預(yù)計正式開工，線路全長 23.28 公里，一期 19.2 公里，二期 4.08 公里，共設(shè) 26 站，建成后將與現(xiàn)有地鐵銜接。

比亞迪在巴西名城薩爾瓦多修建全球首條跨海云軌，工程將分為兩期建設(shè)，一期約 4.6 公里，二期約 15.4 公里，預(yù)計分別在 2020 年年中和 2020 年年底建成通車。

目前公司在積極拓展云軌和云巴業(yè)務(wù)，部分線路已取得積極進展。

云軌具有爬坡能力強、轉(zhuǎn)彎半徑小、適應(yīng)多種地形、噪音小、綜合建設(shè)技術(shù)要求低、總體造價成本低以及施工周期較短等優(yōu)點，云巴搭載先進技術(shù)，運行便捷通暢，安全有保障，且與其他公共交通系統(tǒng)完美銜接。