W12發(fā)動(dòng)機(jī)的取消，讓奧迪A8L在動(dòng)力象征、產(chǎn)品定位及二手車價(jià)值等方面都產(chǎn)生了影響。W12發(fā)動(dòng)機(jī)曾是奧迪A8L頂級(jí)動(dòng)力的標(biāo)志，取消后，奧迪A8L在動(dòng)力布局上主推3.0T和4.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，改變了旗艦動(dòng)力的格局。這一變動(dòng)使得產(chǎn)品定位有所調(diào)整，同時(shí)也影響了二手車市場(chǎng)中相關(guān)車型的價(jià)值，讓奧迪A8L在市場(chǎng)上呈現(xiàn)出新的發(fā)展態(tài)勢(shì) 。

從動(dòng)力象征層面看，W12發(fā)動(dòng)機(jī)擁有著獨(dú)特的魅力。它動(dòng)力輸出極為強(qiáng)勁且平順，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的聲浪低沉而富有質(zhì)感，能為駕駛者帶來極致的駕馭體驗(yàn)。取消W12發(fā)動(dòng)機(jī)后，奧迪A8L雖有3.0T和4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)作為替代，但那種W12專屬的動(dòng)力韻味和極致性能一去不復(fù)返。這在一定程度上削弱了奧迪A8L在頂級(jí)動(dòng)力領(lǐng)域的獨(dú)特標(biāo)識(shí)，讓追求極致動(dòng)力的消費(fèi)者失去了一個(gè)極具吸引力的選項(xiàng)。

產(chǎn)品定位方面，取消W12發(fā)動(dòng)機(jī)版本后，奧迪A8L的產(chǎn)品定位有了微妙變化。此前W12發(fā)動(dòng)機(jī)版本是奧迪A8L沖擊超高端市場(chǎng)的重要利器，代表著奧迪在豪華與性能融合上的最高水準(zhǔn)。如今沒有了W12發(fā)動(dòng)機(jī)，奧迪A8L在超高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力有所減弱，不過卻讓奧迪能更聚焦于主流高端市場(chǎng)，將資源集中投入到更走量的3.0T和4.0T車型上，滿足更多消費(fèi)者的需求。

在二手車價(jià)值上，W12發(fā)動(dòng)機(jī)版本的奧迪A8L因稀缺性，在二手車市場(chǎng)原本有著較高的保值率。取消W12發(fā)動(dòng)機(jī)后，這類車型的新車不再生產(chǎn)，二手車市場(chǎng)的價(jià)值波動(dòng)明顯。車況良好、里程數(shù)少的W12版本車型變得更加珍貴，價(jià)格可能會(huì)有所上升；而普通車況或里程數(shù)較多的車型，價(jià)格則相對(duì)穩(wěn)定甚至略有下降。

總之，W12發(fā)動(dòng)機(jī)的取消，對(duì)奧迪A8L來說，既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。奧迪需要通過優(yōu)化現(xiàn)有動(dòng)力配置、提升其他方面的產(chǎn)品力，來彌補(bǔ)W12發(fā)動(dòng)機(jī)取消帶來的影響，從而在豪華汽車市場(chǎng)中繼續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)力 。