奧迪 A4 allroad quattro 沒有官方固定的中文名，大致意思為奧迪 A4 全路況四驅(qū)版車型 。其中，“A4”明確了其所屬車系；“allroad”代表全路況，意味著這款車比普通 A4 有更好的通過性和應(yīng)對不同路況的能力；“quattro”是奧迪著名的四驅(qū)技術(shù)，它能確保汽車前后輪都有動力輸出，根據(jù)行駛狀況和路面條件自動調(diào)整動力分配，提升操控性與穩(wěn)定性 。

“A4”作為奧迪經(jīng)典車系的一員，擁有深厚的歷史底蘊與廣泛的用戶基礎(chǔ)。奧迪A4憑借其出色的設(shè)計、舒適的駕乘體驗以及可靠的性能，深受消費者喜愛。而A4 allroad quattro在此基礎(chǔ)上進行了升級與拓展。

“allroad”一詞賦予了這款車獨特的魅力。它不僅僅是一個名稱，更代表著一種能力。相比普通A4，奧迪A4 allroad quattro擁有更高的離地間隙，其最小離地間隙可達185mm，這使得它在面對一些非鋪裝路面時，能夠更加從容不迫。同時，它的外觀設(shè)計也更顯粗獷有力，豎條式且涂有黑化材質(zhì)的中網(wǎng)，搭配醒目的Quattro車標，既展現(xiàn)出野性風(fēng)格，又不失科技感，仿佛在向世人宣告它全路況通行的能力。

“quattro”技術(shù)則是奧迪的精髓所在。這一著名的四驅(qū)技術(shù)并非簡單的機械四驅(qū)，它在托森差速器的基礎(chǔ)上增加了EDL。當車輛行駛時，托森差速器能按50:50均勻分配前后橋動力，而在加速或特殊路況下，會自動分配更多動力給后輪。一旦有車輪失去抓地力空轉(zhuǎn)，EDL便會發(fā)揮作用，通過ABS對空轉(zhuǎn)車輪施加制動力，讓扭矩傳遞給未打滑車輪。

總之，奧迪A4 allroad quattro通過“A4”表明身份，以“allroad”彰顯全路況適應(yīng)能力，借“quattro”四驅(qū)技術(shù)保障行駛性能，三者結(jié)合打造出一款既具備奧迪品牌優(yōu)雅特質(zhì)，又擁有強大越野與操控能力的獨特車型。