奧迪車 S 檔的換擋邏輯旨在帶來更強勁的動力與駕駛激情。掛入 S 檔后，換擋時機延遲，發(fā)動機轉(zhuǎn)速要達(dá)到紅線區(qū)域才換擋，不踩油門時轉(zhuǎn)速也保持在 3000rpm 左右，讓發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速區(qū)間持續(xù)運轉(zhuǎn)以輸出更大扭矩。同時，它會根據(jù)駕駛者踩油門的深度和速度智能調(diào)整換擋時機，降擋也十分積極，可迅速提升發(fā)動機轉(zhuǎn)速，為車輛提供強大動力。

延遲換擋是奧迪 S 檔換擋邏輯的一大特色。在普通 D 檔模式下，變速箱通常會在發(fā)動機轉(zhuǎn)速處于 2000 到 3000 rpm 時就進(jìn)行換擋操作，目的在于追求良好的燃油經(jīng)濟性與舒適的駕駛體驗。然而，當(dāng)切換至 S 檔后，情況截然不同。發(fā)動機在這個模式下，可以盡情地在高轉(zhuǎn)速區(qū)間“釋放自我”，直至接近紅線區(qū)域才會換擋。如此一來，車輛能夠在低擋位、高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)下，讓發(fā)動機輸出更大的扭矩，為駕駛者帶來那種風(fēng)馳電掣般的加速快感，每一次提速都充滿了力量感。

不僅如此，奧迪 S 檔的智能之處還體現(xiàn)在對駕駛者意圖的精準(zhǔn)判斷上。要是駕駛者大力且快速地踩下油門踏板，變速箱會以一種更為激進(jìn)的方式延遲換擋。仿佛它能讀懂駕駛者內(nèi)心對速度的渴望，全力配合，讓車輛在瞬間爆發(fā)出強大的動力。而在降擋方面，S 檔更是展現(xiàn)出積極的一面。無論是在需要突然加速超車，還是快速降速的緊急時刻，變速箱都能迅速做出降擋動作。發(fā)動機的轉(zhuǎn)速瞬間提升，既能為車輛提供強大的制動力，確保安全減速，又能在后續(xù)需要再次加速時，儲備足夠的動力，讓車輛隨時可以再次沖刺向前。

總之，奧迪車 S 檔獨特的換擋邏輯，是對動力與駕駛樂趣的完美詮釋。它通過延遲換擋、智能調(diào)整以及積極降擋等策略，讓駕駛者在操控車輛時，能夠充分感受到速度與激情的碰撞，滿足對駕駛體驗有更高追求的用戶需求 。