全進(jìn)口奧迪 Q5 不同配置的價(jià)格差異較大。從各年款車型指導(dǎo)價(jià)來(lái)看，差距較為明顯，像 2013 款進(jìn)取型與豪華型指導(dǎo)價(jià)相差超 18 萬(wàn)，2018 款墨版車型低配與高配指導(dǎo)價(jià)也相差近 6 萬(wàn)。常見(jiàn)配置里，從價(jià)格親民的進(jìn)取型到配置升級(jí)的豪華型，價(jià)格隨配置提升。而且，實(shí)際購(gòu)車時(shí)受地區(qū)、經(jīng)銷商策略等影響，進(jìn)口車型還有關(guān)稅等額外費(fèi)用，這些都使得不同配置最終價(jià)格差異更為顯著 。

具體來(lái)說(shuō)，2018款全進(jìn)口奧迪Q5不同配置的廠商指導(dǎo)價(jià)就有較大跨度。2.0T Dynamic低配指導(dǎo)價(jià)為53.00萬(wàn)人民幣，而2.0T S line運(yùn)動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)高達(dá)62.00萬(wàn)人民幣，兩者差價(jià)近9萬(wàn)。不同配置在功能和體驗(yàn)上的升級(jí)，對(duì)應(yīng)著價(jià)格的攀升。

地區(qū)因素對(duì)價(jià)格影響也不容小覷。在大城市，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，經(jīng)銷商為了吸引顧客，往往會(huì)給出較大幅度的優(yōu)惠。而在中小城市或偏遠(yuǎn)地區(qū)，優(yōu)惠力度則相對(duì)較小。比如2013款45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型指導(dǎo)價(jià)58.80萬(wàn)元，部分地區(qū)優(yōu)惠后約46.71萬(wàn)元，價(jià)格差異十分可觀。

經(jīng)銷商的營(yíng)銷策略同樣左右著實(shí)際購(gòu)車價(jià)格。在節(jié)假日或者針對(duì)特定配置車型，經(jīng)銷商會(huì)開(kāi)展促銷活動(dòng)，進(jìn)一步拉低某些配置車型的價(jià)格，讓消費(fèi)者以更實(shí)惠的價(jià)格入手。

此外，進(jìn)口車型要承擔(dān)關(guān)稅、增值稅等額外費(fèi)用，這無(wú)疑增加了購(gòu)車成本，使得不同配置車型在最終報(bào)價(jià)上的差異進(jìn)一步放大。例如一些高端配置車型，原本價(jià)格就高，加上這些額外費(fèi)用后，與基礎(chǔ)配置車型的價(jià)格差距變得更大。

全進(jìn)口奧迪Q5不同配置價(jià)格差異顯著，不僅體現(xiàn)在廠商指導(dǎo)價(jià)上，實(shí)際購(gòu)車過(guò)程中的多種因素也讓這種差異更加明顯。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，需要綜合多方面因素進(jìn)行考量，從而選出性價(jià)比最高的配置車型。