智能汽車的售后服務具有以下特點：

首先，核心系統(tǒng)特性不同。從傳統(tǒng)機械部件升級為電力、電子信息部件，如動力電池、驅動電機、電控系統(tǒng)等。

其次，維護操作方式有別。傳統(tǒng)維護以更換油液、易損件為主，解決機械磨損部件的“被動保護”；智能汽車以部件指標檢測、性能數(shù)據(jù)調(diào)整優(yōu)化為主，注重電力、電子系統(tǒng)最佳狀態(tài)的“保持”。

再者，對維護操作人員的技能要求更高。傳統(tǒng)維保人員具備常規(guī)檢測拆裝技能即可，智能汽車維護人員需掌握高壓電安全防護、涉電部件規(guī)范操作、電子信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)校準恢復等技能，操作不慎會有較大安全風險。

另外，智能汽車售后服務還存在一些問題。比如，維保體系發(fā)展滯后，汽車廠家、經(jīng)銷商和社會維修體系對智能設備保養(yǎng)關注不足，相關制度和標準缺失。事故權責缺少評判標準和法律依據(jù)，自動駕駛事故責任判定困難，缺乏明確的參考標準。保險條款有待開發(fā)，現(xiàn)有保險難以應對智能汽車新技術帶來的風險。

針對這些問題，建議從以下方面改進：政府應出臺相應法規(guī)標準，如檢測維修條件、作業(yè)人員技能資質(zhì)要求、企業(yè)技術支持開放等。企業(yè)要對傳統(tǒng)服務場地和設施進行改造提升，適應智能汽車要求。從業(yè)人員要學習新知識新技能，保持敬畏，提升專業(yè)服務能力。汽車廠家應研究、制訂和公開智能駕駛系統(tǒng)的技術標準，加大實驗采樣推出更安全產(chǎn)品，完善車輛售后服務保障。此外，要建立智能汽車使用過程的監(jiān)管和管理體系，明確自動駕駛相關強制性技術標準，厘清現(xiàn)有立法體系，確定價值判斷原則。開發(fā)針對智能汽車的保險條款，分散風險，促進技術發(fā)展。智能汽車廠家應向車主開放車輛信息查詢平臺，同時分類對待汽車數(shù)據(jù)，保障車主的知情權和選擇權。

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