奧迪 Q7 的最大離地間隙能否滿足越野需求，這得具體分析。

一般來說，奧迪 Q7 的最小離地間隙為 201mm，在越野模式下能提高至 205mm，舉升模式可升至 240mm。這意味著在不同模式下，Q7 的離地間隙是有變化的。

在 Auto 與 Comfort 模式下時速 120km/h 以下時提供 180mm 的離地間隙，車速達 120km/h 或以上并保持 30 秒，離地間隙自動降至 165mm，以 160km/h 的車速連續(xù)行駛 20 秒會進一步降至 150mm。車速降到 130km/h 和 70km/h 時車身高度會分階段升高回原高度。普通公路行駛能提供 210mm 離地間隙，車速 20 秒維持在 180 公里/小時以上，離地間隙調(diào)整為 170mm。

它的最大涉水深度有 500mm，最大持續(xù)攀爬坡度達 31，接近角、離去角分別為 22.2 度、20.2 度，最小轉(zhuǎn)彎半徑為 6.2m。這些參數(shù)表明 Q7 具備一定的越野能力。

不過，底盤越高通過性越好但穩(wěn)定性相對較差，底盤低則舒適且耗油少。奧迪 Q7 通過空氣懸掛在行駛中能自動調(diào)整底盤高度滿足通過性和穩(wěn)定性需求，還能針對不同路況進行穩(wěn)定控制提升車子動力性。

總的來說，奧迪 Q7 的離地間隙參數(shù)不錯，再加上其各種配置，對于一般的越野需求是能夠滿足的。但如果是極端惡劣的越野環(huán)境，可能還需要根據(jù)實際情況來判斷。