拉力賽車的輪胎有特殊要求。

首先，要適應(yīng)各種地形和氣候，具備寬的適應(yīng)性和長(zhǎng)的壽命。比如，以干、濕路面劃分，有干地、濕地、中性胎三類，還能以不同軟硬度與紋路細(xì)分出 20 多種型號(hào)的專業(yè)拉力輪胎。

在今年上海拉力賽上，冠軍主要爭(zhēng)奪者駕駛的不同賽車就選用了不同型號(hào)的輪胎，且膠質(zhì)軟度和粘性的差異會(huì)影響制動(dòng)點(diǎn)和比賽成績(jī)。

其次，輪胎的選擇在不同賽事中也有差別。像蒙特卡洛拉力賽，有軟胎、超軟胎、冰雪胎、帶釘冰雪胎四種可選，數(shù)量有嚴(yán)格規(guī)定，且路況復(fù)雜，車手需根據(jù)具體情況做出妥協(xié)和搭配，比如對(duì)角線放置輪胎。

拉力賽車手會(huì)在賽前做充分測(cè)試，優(yōu)化車輛設(shè)定，形成適合自己的輪胎搭配風(fēng)格。

總之，拉力賽車輪胎的選擇至關(guān)重要，直接影響比賽成績(jī)。