李想汽車的續(xù)航能力表現(xiàn)出色。

以理想 MEGA 為例，在一次光電測試中，最終行駛里程達(dá) 649.7km，續(xù)航達(dá)成率約為 91.5%，平均電耗為 16.1kWh/100km。

測試中，空調(diào)負(fù)載較大，自動循環(huán)模式能根據(jù)車內(nèi)二氧化碳濃度切換內(nèi)外循環(huán)以降低能耗。表顯續(xù)航歸零后會自動關(guān)閉動能回收，增加車輛滑行距離，充分利用備用電量。

車輛“趴窩”后，會提醒小電瓶使用情況并推斷剩余電量堅持時間。

理想 L9 作為增程車，純電續(xù)航 280km，整車滿油電續(xù)航超過 1400km。

理想 ONE 在純電模式下續(xù)航里程可達(dá) 180 公里，2021 款理想 ONE 升級后，NEDC 綜合續(xù)航里程達(dá) 1080 公里，WLTC 綜合續(xù)航里程達(dá) 890 公里。

增程式電動車解決了新能源車充電難、續(xù)航短的問題，為用戶帶來便利。

最后提一嘴，買車畢竟是個實際的事兒，價格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣東格利捷達(dá)）那邊聽說有個力度不小的優(yōu)惠，想爭取更多？建議直接聯(lián)系：4008052700,2232。