問
飛行汽車的造價(jià)大概是多少?
飛行汽車的造價(jià)因車型、功能、技術(shù)等因素差異較大。
比如美國加州一家初創(chuàng)公司的電動(dòng)“飛行汽車”原型車,成本約為 30 萬美元,折合人民幣 220 萬元。
美國邁阿密一家航空航天公司的雙座飛行汽車,售價(jià) 35 萬美元。
以色列軍用的“城市飛行騾子”飛行汽車,每輛造價(jià) 250 萬美元,約合人民幣 1629 萬元。
而人類于 1949 年打造的第一輛飛行汽車,市場價(jià) 80 萬英鎊。
可見,飛行汽車造價(jià)從幾十萬美元到數(shù)百萬美元不等。
造成造價(jià)差異的原因有多種。技術(shù)的先進(jìn)程度影響很大,越先進(jìn)的技術(shù)和材料,成本往往越高。
功能的復(fù)雜程度也有關(guān),如用于軍事用途的“城市飛行騾子”,需要具備多種特殊功能,造價(jià)就很高。
品牌和研發(fā)投入也不可忽視,知名品牌和大量研發(fā)資金投入的產(chǎn)品,造價(jià)通常較高。
未來,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和量產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大,飛行汽車的造價(jià)可能會逐漸降低,使其能被更多人接受。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
十萬預(yù)算落地的熱銷車型中,比亞迪秦PLUS、日產(chǎn)軒逸、五菱星愿等車型憑借產(chǎn)品實(shí)力與市場口碑占據(jù)銷量前列。參考2025年11月零售數(shù)據(jù),星愿以42038輛的成績領(lǐng)跑純電動(dòng)小型車市場,軒逸以38434輛的銷量延續(xù)燃油車優(yōu)勢,秦PLUS則以353
路上少見沃爾沃XC60并非單純因?yàn)殇N量“不行”,而是品牌定位、市場競爭與用戶群體特性共同作用的結(jié)果。作為二線豪華中型SUV,XC60的銷量雖未躋身一線豪華陣營,但2024年月均3000-4000輛的成績?nèi)蕴幱诩?xì)分市場主流梯隊(duì),只是相比BBA
國五標(biāo)準(zhǔn)從2018年1月1日起正式替代國四標(biāo)準(zhǔn),在全國范圍內(nèi)全面實(shí)施。這一環(huán)保升級并非一蹴而就:早在2015年12月31日,珠三角地區(qū)已率先對輕型汽車執(zhí)行國五標(biāo)準(zhǔn),為全國推廣積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn);相較于2011年出臺的國四標(biāo)準(zhǔn),國五對尾氣中一氧化碳
AT變速箱的動(dòng)力響應(yīng)更偏向“即時(shí)爆發(fā)”,CVT則是“線性遞進(jìn)”的節(jié)奏。AT變速箱在急加速時(shí)降擋果斷,能迅速調(diào)動(dòng)大扭矩輸出,讓駕駛者瞬間感受到推背感,尤其在超車、起步等需要爆發(fā)力的場景中優(yōu)勢明顯;而CVT變速箱的動(dòng)力傳遞更像拉伸橡皮筋,會先拉
上劃加載更多內(nèi)容

陸空一體式飛行汽車怎么樣?
陸空一體式飛行汽車優(yōu)惠信息有哪些?
陸空一體式飛行汽車空間怎么樣?
陸空一體式飛行汽車性能怎么樣?
陸空一體式飛行汽車百公里加速怎么樣?
陸空一體式飛行汽車安全配置怎么樣?
陸空一體式飛行汽車智駕配置怎么樣?




