影響奧迪 Q8 豪華動(dòng)感型報(bào)價(jià)的市場(chǎng)因素主要有以下這些。

首先是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，像奔馳 GLE、寶馬 X6 等同級(jí)別競(jìng)品不斷更新?lián)Q代，還有國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力崛起，這都讓奧迪 Q8 面臨更大競(jìng)爭(zhēng)壓力，為搶市場(chǎng)份額得調(diào)整價(jià)格。

產(chǎn)品更新?lián)Q代也有影響，它是 2018 年上市的，產(chǎn)品力逐漸落后于對(duì)手，為給新款讓路，清理庫(kù)存提升銷量就得降價(jià)，不過(guò)降價(jià)后仍保留核心配置，部分低配置車型舒適性配置可能縮減。

地區(qū)差異很關(guān)鍵，不同地區(qū)市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)狀況不同，價(jià)格就不一樣。比如上海起售價(jià) 64.19 萬(wàn)元，優(yōu)惠幅度可達(dá) 20.64 萬(wàn)元；天津最低售價(jià) 72.80 萬(wàn)元，優(yōu)惠幅度 9.18 萬(wàn)元；山東臨沂最高享現(xiàn)金優(yōu)惠 4.91 萬(wàn)元。

經(jīng)銷商促銷活動(dòng)也重要，有的為提高銷量會(huì)給大優(yōu)惠。

車型配置不同價(jià)格明顯不同，24 款上線后 23 款停產(chǎn)在售優(yōu)惠力度往往大。

市場(chǎng)供需關(guān)系起作用，供大于求價(jià)格可能降。

政策因素不能忘，像稅收政策調(diào)整可能影響車輛成本從而影響報(bào)價(jià)。

品牌策略有影響，奧迪在中國(guó)市場(chǎng)銷量增速放緩，更注重性價(jià)比和年輕化，通過(guò)降價(jià)提升競(jìng)爭(zhēng)力。

配置調(diào)整會(huì)讓新款價(jià)格可能上升，動(dòng)力系統(tǒng)不同性能有差異價(jià)格也會(huì)變，外觀設(shè)計(jì)變化增加吸引力可能調(diào)價(jià)格。

同級(jí)別的競(jìng)品車型價(jià)格和市場(chǎng)表現(xiàn)影響定價(jià)策略。

對(duì)于進(jìn)口車型，匯率波動(dòng)影響車輛成本進(jìn)而影響最終售價(jià)。

要想獲得準(zhǔn)確報(bào)價(jià)，多關(guān)注當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，跟不同經(jīng)銷商溝通，爭(zhēng)取更優(yōu)惠價(jià)格。