15 款奧迪 RS7 的操控性能十分出色。它搭載 4.0T V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，600 匹馬力帶來強勁動力，加速迅猛且換擋平順，動力響應(yīng)極為迅速。其車身低矮，搭配 22 英寸大輪胎，過彎穩(wěn)定性和抓地力極佳。同時，先進的車道保持、方向盤控制等電子輔助系統(tǒng)，進一步提升了操控的靈敏度與安全性。精心調(diào)校的懸掛，過濾震動也兼顧了舒適性，帶來卓越駕駛體驗 。

從動力傳輸系統(tǒng)來看，這款車的8擋手自一體變速箱堪稱一大亮點。它與強大的發(fā)動機配合得相得益彰，無論是在激烈駕駛時需要急加速降檔，還是日常巡航時的升檔操作，都處理得恰到好處。當(dāng)駕駛者深踩油門，瞬間爆發(fā)的強大扭矩，配合變速箱迅速的響應(yīng)，能帶來強烈的推背感，仿佛被一股無形的力量狠狠地壓在座椅上；而在日常駕駛過程中，換擋過程又極為平順，幾乎讓駕乘者感受不到頓挫，一切都在悄無聲息中完成動力的銜接與轉(zhuǎn)換。

在過彎性能方面，低矮的車身設(shè)計讓車輛的重心更低，高速過彎時，車身的側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)，給予駕駛者足夠的信心去挑戰(zhàn)更高的速度。22英寸的大輪胎不僅尺寸可觀，而且性能卓越，較大的接地面積讓輪胎與地面的摩擦力增大，即使在濕滑路面行駛，也能保證良好的抓地力，緊緊咬住地面，確保車輛按照駕駛者的意圖行駛，精準(zhǔn)地劃過彎道。

電子輔助系統(tǒng)更是為操控性能錦上添花。車道保持系統(tǒng)時刻監(jiān)控著車輛的行駛軌跡，一旦車輛有偏離車道的趨勢，它能迅速做出微調(diào)，讓車輛始終穩(wěn)定地行駛在車道中央。懸掛系統(tǒng)根據(jù)不同的路況和駕駛模式，自動調(diào)整阻尼，在顛簸路面上有效過濾震動，為車內(nèi)人員提供舒適的駕乘環(huán)境；而在激烈駕駛時，又能提供足夠的支撐力，保證車輛操控的精準(zhǔn)性。

總之，15款奧迪RS7在動力、車身設(shè)計、輪胎配置以及電子輔助系統(tǒng)等多方面的協(xié)同作用下，打造出了卓越的操控性能，無論是日常駕駛還是賽道馳騁，都能滿足駕駛者對操控的追求 。