奧迪 S3 方向機(jī)的工作原理是通過增大從方向盤傳遞到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力，并改變力的傳遞方向來實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向。

它的核心部件是齒輪齒條結(jié)構(gòu)，當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，扭矩會(huì)通過齒輪傳遞給齒條，推動(dòng)齒條向一側(cè)運(yùn)動(dòng)，這個(gè)運(yùn)動(dòng)再通過轉(zhuǎn)向橫拉桿傳遞給車輪，讓車輪左右轉(zhuǎn)動(dòng)，且齒條推動(dòng)的距離越長，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的角度就越大。

為減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向力度，奧迪 S3 方向機(jī)通常配備有助力轉(zhuǎn)向裝置。像常見的液壓助力轉(zhuǎn)向裝置，是通過液壓油的壓力來輔助駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，使轉(zhuǎn)向更輕松。

不過，這種裝置的油管容易老化、漏油，可能導(dǎo)致助力減弱或失效。

為解決這個(gè)問題，奧迪 S3 逐漸采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它通過電動(dòng)機(jī)提供助力，具有結(jié)構(gòu)簡單、控制可靠的優(yōu)點(diǎn)。能根據(jù)車速、方向盤轉(zhuǎn)角等信號實(shí)時(shí)調(diào)整助力大小，提升駕駛的舒適性和安全性。

總的來說，奧迪 S3 方向機(jī)是依靠齒輪齒條機(jī)構(gòu)把方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞給車輪實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，助力轉(zhuǎn)向裝置進(jìn)一步提高了駕駛的便捷性和舒適性。