威馬汽車的續(xù)航能力在同級(jí)別車型中處于中上游水平。

以威馬 EX5 2022 款 EX5-Z Nex 探索版為例，配備三元鋰電池，純電續(xù)航里程 403 公里，跑小長(zhǎng)途沒問題。

威馬 W6 的續(xù)航表現(xiàn)也較為出色，有 520km 和 620km 兩種續(xù)航規(guī)格。

比如在一些測(cè)試中，威馬 W6 在全程開空調(diào)且遇到暴雨等不利條件下，大部分時(shí)間續(xù)航準(zhǔn)確率能保持在 75%以上，77%左右的續(xù)航保持率、16kWh/100km 左右的平均電耗、45kW 的充電功率等實(shí)際數(shù)據(jù)，相比以往車型有明顯提升。

還有測(cè)試顯示，威馬 W6 行駛 200 公里左右，平均能耗為 14kWh/100km，實(shí)際僅行駛 NEDC 續(xù)航里程的 83.7%，但考慮各種因素影響，這個(gè)成績(jī)?cè)诩冸妱?dòng)品牌中屬于中上游。

與同價(jià)位的大眾 ID.4 X 相比，威馬 W6 有一定差距，但威馬 W6 有更長(zhǎng)續(xù)航版本車型，即便打折后也比 ID.4 X 實(shí)測(cè)續(xù)航更長(zhǎng)。

總之，威馬汽車?yán)m(xù)航能力在同級(jí)別里有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。

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