元 UP 的動(dòng)力性能如何?
元 UP 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。
它搭載型號(hào)為 TZ200XSW 的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī),駕駛的是 177 馬力的電機(jī)版本,官方給到的零百加速 7.9 秒。
日常開(kāi)一腳電門下去,很快就到七八十,超車輕松愉快。
不管是正常起步加速還是全油門加速抑或行車過(guò)程中的超越加速,動(dòng)力性都比較好,加速感比較強(qiáng),全油門起步時(shí)輪胎會(huì)有短暫打滑,動(dòng)力輸出比較線性。
中低電量(SOC50%以下,30%以上),動(dòng)力輸出沒(méi)有特別明顯的衰減。電機(jī)的動(dòng)力日常用很占便宜。
元 UP 的最大功率能去到 130kW,在同級(jí)別車型中動(dòng)力輸出最強(qiáng)。
而且爬坡也比較有力,即使在比較陡的路段也沒(méi)有什么太大的影響,油門踩下去,動(dòng)力馬上跟得上。
元 UP 的制動(dòng)性能整體不錯(cuò),踏板的線性感較好,沒(méi)有過(guò)長(zhǎng)的空行程,制動(dòng)踏板力偏大有些“頂腳”。
緊急制動(dòng)時(shí),ABS 介入的感覺(jué)不會(huì)很粗暴,制動(dòng)過(guò)程中車身穩(wěn)定性還可以,沒(méi)有出現(xiàn)明顯的橫擺跑偏現(xiàn)象,制動(dòng)的效能主觀感覺(jué)會(huì)偏弱一點(diǎn)。
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