H2R 的發(fā)動機有何獨特之處?

H2R 的發(fā)動機獨特之處在于:它是一款排量為 998cc 的四缸水冷四沖程機械增壓發(fā)動機。

能爆發(fā)出 300 馬力和 141 牛米的最大扭矩,在 11000 轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。

川崎獨有的 Supercharged 離心式增壓器,葉輪轉(zhuǎn)速可達 13 萬轉(zhuǎn)/分鐘,每秒向發(fā)動機泵送超 200 升空氣,還能帶來高達 2.4 倍的大氣壓,且無需中冷器冷卻被壓縮的空氣。

為讓發(fā)動機內(nèi)部扛住高轉(zhuǎn)速運行,采用了航空航天公司的技術設計,配備行星齒輪從曲軸傳遞動力以驅(qū)動葉輪達到高轉(zhuǎn)速。

相比很多品牌同排量發(fā)動機,H2R 的動力表現(xiàn)極為出色。

機械增壓技術能在不增加排量的情況下增加進氣量,進氣量增加且燃油噴射量相應增加,氣缸內(nèi)燃料量隨之增加,每次燃燒釋放的能量增多,從而大幅提高發(fā)動機功率。

機械增壓發(fā)動機動力輸出更線性,對散熱系統(tǒng)要求低、發(fā)熱量也低,更適合摩托車使用。而渦輪增壓系統(tǒng)對散熱要求高,不太適合摩托車發(fā)動機。

此外,川崎為讓發(fā)動機內(nèi)部能承受如此高轉(zhuǎn)速,還運用了航空航天技術。

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