不同車型的儀表盤有很多獨特設計。

雪鐵龍 C6 的儀表盤放置在玻璃后，形狀如啞鈴，周圍有鍍鉻裝飾，能按需顯示多種信息。

蘭博基尼 Reventon 的儀表盤營造飛機駕駛艙氛圍，上方小表盤似戰(zhàn)斗機瞄準鏡。

道奇蝰蛇作為高性能車，超速時轉速表變紅且顯示蝰蛇圖案。

柯尼塞格 Agera R 的速度表極限驚人，動力輸出有紅色條帶顯示。

雪佛蘭科爾維特 C7 幾乎完全移植 F1 賽車的設計，能顯示多種性能數(shù)據(jù)。

奧迪 A8 的虛擬儀表盤精致，能顯示多種信息還有 3D 地圖。

阿斯頓馬丁 DB9 的儀表盤鋁板與格柵呼應，轉速表指針逆時針上升。

本田 S2000 的儀表盤轉速用弧形 LED 燈條顯示，紅線轉速高達 9000RPM，兼具設計感和功能性。

寶馬 i8 的全數(shù)字化儀表盤 3D 顯示會隨駕駛模式改變。

雷克薩斯 LFA 的儀表盤啟動時數(shù)據(jù)移向兩邊，轉速表發(fā)光變色并隨模式變化。

帕加尼 Huayra 由多個機械儀表組成，內飾豪華精致。

蘭博基尼 Huracan LP610 - 4 的儀表盤是 12.3 英寸 TFT 液晶顯示屏，畫面均勻精準。

拜騰 M - Byte 的儀表盤是 42 英寸超大液晶屏，位置與常規(guī)相反。

菲亞特 500 的車速和轉速表指針同軸，設計趣致。

特斯拉 Model 3 沒有單獨儀表，車速在中控屏顯示。

布加迪威龍的儀表盤機械與液晶完美結合，科技感強。

保時捷 911 是五炮筒式儀表盤，新穎高大上。

蘭博基尼 Aventador S 的色彩搭配超贊，科幻感足。

法拉利 LaFerrari 沿用家族式設計，配色豪華。

奔馳新一代采用聯(lián)體設計，性能車上能顯示更多數(shù)據(jù)。

邁凱倫有可翻轉式儀表盤，行駛中可自由切換。

道奇挑戰(zhàn)者的儀表盤粗獷，復古字體讓人血脈噴張。