新款普拉多與老款有不少本質(zhì)區(qū)別。

外觀上，新款更具硬派復(fù)古風(fēng)格，大量平直線條勾勒，中網(wǎng)樣式復(fù)古，大燈組長(zhǎng)方形設(shè)計(jì)，車(chē)身尺寸全面提升，軸距達(dá) 2850mm，輪圈采用雙六輻式設(shè)計(jì)且熏黑處理，尾燈位置下降，后保險(xiǎn)杠加入銀色飾板。老款的多邊形前格柵和不規(guī)則大燈組更具時(shí)尚感。

外部配置上，新款新增自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、電動(dòng)后備廂、遠(yuǎn)程啟動(dòng)，老款有實(shí)用的尾門(mén)玻璃獨(dú)立開(kāi)啟和車(chē)頂行李架。

內(nèi)飾方面，新款層次感強(qiáng)，科技感提升，大尺寸中控屏和儀表盤(pán)，全新方向盤(pán)集成更多功能按鍵，配備車(chē)聯(lián)網(wǎng)、4G 網(wǎng)絡(luò)、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)等，USB/Type-C 接口數(shù)量多，有前排手機(jī)無(wú)線充電，但不再配備車(chē)載 CD/DVD、車(chē)載冰箱。老款中控臺(tái)經(jīng)典耐看，功能分區(qū)清晰合理但科技感不足。

動(dòng)力上，新款采用 2.4T 混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率 243kW、扭矩 630N·m，匹配 8 擋手自一體變速箱，四驅(qū)形式為全時(shí)四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)為托森式差速器。老款是 3.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率 206kW、扭矩 365N·m，6 擋手自一體變速箱，分時(shí)四驅(qū)。

空間上，新款軸距增加帶來(lái)腿部空間提升，采用 6 座 2-2-2 式布局，老款是 7 座 2-3-2 式布局，老款支持第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱。

安全方面，新款在主/被動(dòng)安全和駕駛輔助功能上全方位升級(jí)，如增加前排中間氣囊、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、DOW 開(kāi)門(mén)預(yù)警、前方碰撞預(yù)警，巡航系統(tǒng)升級(jí)為全速自適應(yīng)巡航。