問(wèn)
騰勢(shì)優(yōu)惠政策針對(duì)哪些車型有效?
騰勢(shì)的優(yōu)惠政策針對(duì)騰勢(shì) D9(不含創(chuàng)始版)和騰勢(shì) N7 這兩款車型有效。
先說(shuō)騰勢(shì) D9 車系,在 2 月 19 日至 2 月 25 日購(gòu)車,能享 25000 元現(xiàn)金優(yōu)惠和 70000 積分贈(zèng)送。不同車主置換還有不同補(bǔ)貼,原騰勢(shì)車主置換補(bǔ)貼 2 萬(wàn)元,原比亞迪、奔馳和別克 GL8 車主置換補(bǔ)貼 1.5 萬(wàn)元,其他品牌車主置換補(bǔ)貼 1 萬(wàn)元。在 2 月 1 日至 2 月 29 日期間,任意品牌車主及其直系親屬增購(gòu)可享 50000 積分。金融方面有低息貸、貼息融、靈活貸這三種方式。
騰勢(shì) N7 是定位中型純電 SUV,開(kāi)啟限時(shí)優(yōu)惠政策后,綜合最高優(yōu)惠幅度達(dá) 6.5 萬(wàn)元。它基于 e 平臺(tái) 3.0 打造,外觀很有個(gè)性,繼承了新能源車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈組特別,前包圍有 LED 燈帶和銀色小護(hù)杠。側(cè)面設(shè)計(jì)相對(duì)傳統(tǒng),門把手是隱藏式的,尾部有運(yùn)動(dòng)擾流板、貫穿式黑化處理尾燈及字母標(biāo)識(shí)。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為 4860x1935x1602 毫米,軸距為 2940 毫米。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
道路救援服務(wù)中的吊車救援一般在車輛遭遇嚴(yán)重事故、陷入特殊困境或面臨二次損傷風(fēng)險(xiǎn)時(shí)使用。當(dāng)車輛因事故側(cè)翻、全翻導(dǎo)致人力與普通拖車難以施救,或掉入窨井、深溝等普通拖拽無(wú)法脫困的復(fù)雜地形,吊車可憑借精準(zhǔn)吊裝能力避免車輛二次傷害;若車輛長(zhǎng)時(shí)間浸泡在
汽車高速道路救援的收費(fèi)會(huì)隨里程數(shù)增加而上漲,且不同車輛類型、救援場(chǎng)景及地區(qū)政策會(huì)讓費(fèi)用變化呈現(xiàn)差異化規(guī)則。 通常10公里內(nèi)收取基價(jià),小型車基價(jià)多在200-400元區(qū)間,中型車300-500元,大型車500-800元;超過(guò)10公里后,小
哈伊高速附近道路救援的響應(yīng)時(shí)間并不固定,通常在十幾分鐘到數(shù)小時(shí)不等,極端情況下甚至可能需要一兩天。這一差異主要受事故位置、交通與天氣狀況、救援公司實(shí)力等多重因素影響:若事故發(fā)生在城市核心區(qū)或干道附近,且周邊救援點(diǎn)距離近、交通暢通,救援車輛往
從事道路救援工作最辛苦的環(huán)節(jié),是在極端環(huán)境與突發(fā)狀況下,既要與時(shí)間賽跑保障道路暢通,又要在高風(fēng)險(xiǎn)中兼顧自身安全與被困人員的期盼。高速公路上的故障車隨時(shí)可能引發(fā)二次事故,拖車司機(jī)需在車流中精準(zhǔn)操作,時(shí)刻繃緊安全弦;節(jié)假日本是闔家團(tuán)圓的時(shí)刻,救
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