克萊斯勒優(yōu)惠政策對(duì)二手車交易是有影響的。

比如品牌定位在中低端市場(chǎng)，價(jià)格相對(duì)較低，這會(huì)影響二手車的定價(jià)和市場(chǎng)接受度。

成本控制方面，通過降低生產(chǎn)成本和研發(fā)投入，讓新車報(bào)價(jià)更親民，二手車價(jià)格也會(huì)相應(yīng)受到?jīng)_擊。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，采取低價(jià)策略會(huì)影響二手車交易。

車型選擇有限，集中在中低端，會(huì)使二手車市場(chǎng)的車型和價(jià)格有特定范圍。

優(yōu)惠政策如提供折扣、補(bǔ)貼等，會(huì)讓新車更具吸引力，導(dǎo)致一些原本考慮二手車的消費(fèi)者轉(zhuǎn)向新車。

像成都商報(bào)汽車部“砍價(jià)團(tuán)”聯(lián)手克萊斯勒廠家推出的“二手車原價(jià)置換全新進(jìn)口克萊斯勒 300C”活動(dòng)，優(yōu)惠力度大，反響強(qiáng)烈。還有淄博的二手車置換補(bǔ)貼 10000 元等。

金融計(jì)劃方面，兩年免息貸款、最低首付 30%或三年低息金融貸款等，減輕消費(fèi)者資金壓力，促使更多人選擇新車，間接影響二手車交易。

車齡、里程、機(jī)械狀況、外觀、配置、地區(qū)、市場(chǎng)供需關(guān)系和車輛折舊等也影響二手車價(jià)格。

不過，從長期看，二手車市場(chǎng)向好趨勢(shì)不變。政策推動(dòng)和行業(yè)努力，如打通全國市場(chǎng)流通關(guān)鍵堵點(diǎn)，提供車況真實(shí)、交易和售后保障等服務(wù)，會(huì)促進(jìn)二手車市場(chǎng)發(fā)展。

即便新車降價(jià)潮短期內(nèi)導(dǎo)致二手車均價(jià)下降、市場(chǎng)景氣度衰減，但價(jià)格穩(wěn)定后，市場(chǎng)熱度會(huì)恢復(fù)，銷量有望上漲，消費(fèi)門檻降低，促進(jìn)消費(fèi)增長。