洋車(chē)一般指的是人力車(chē)，來(lái)自日本，在我國(guó)被稱(chēng)為“東洋車(chē)”。

清末時(shí)期，人力車(chē)就已引入我國(guó)。比如 1873 年，法國(guó)商人梅納從日本購(gòu)進(jìn)人力車(chē)在上海運(yùn)營(yíng)。

北京的洋車(chē)出現(xiàn)時(shí)間是清同治十三年（1874 年），由日本商人進(jìn)獻(xiàn)給慈禧皇太后。

洋車(chē)在中國(guó)盛行是清末民初之際，北京的洋車(chē)盛行時(shí)間比上海、天津略晚，因?yàn)楸本┊?dāng)時(shí)馬路狀況不佳，達(dá)官貴人出行有更多傳統(tǒng)方式。

洋車(chē)在我國(guó)盛行不過(guò)三十余年，1945 年抗戰(zhàn)勝利后逐漸被三輪車(chē)取代。

北平的洋車(chē)夫數(shù)量眾多，拉洋車(chē)門(mén)檻低，年齡跨度大。車(chē)夫群體良莠不齊，有人目不識(shí)丁，也有棄職的老師。洋車(chē)夫的車(chē)大多從車(chē)廠子按日賃，每天要交“車(chē)份兒”。為了給車(chē)夫提供休息場(chǎng)所，出現(xiàn)了“人力車(chē)夫休息所”。

北平的洋車(chē)夫某種意義上是“京味文化”的代表，但隨著電車(chē)的出現(xiàn)，洋車(chē)生意受到?jīng)_擊，洋車(chē)夫曾發(fā)起示威但最終失敗。

如今洋車(chē)及洋車(chē)夫已退出歷史舞臺(tái)，但會(huì)在影視作品中出現(xiàn)。