Macan EV 購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼對(duì)車(chē)輛配置一般沒(méi)有直接要求。

在北京，4 月 24 日至 12 月 31 日，個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車(chē)或 2018 年 4 月 30 日前注冊(cè)登記的新能源乘用車(chē)，并購(gòu)買(mǎi)納入工業(yè)和信息化部《減免車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》的新能源乘用車(chē)或 2.0 升及以下排量燃油乘用車(chē)，能獲得 1.5 萬(wàn)和 2 萬(wàn)元的定額補(bǔ)貼。

9 月 1 日至 12 月 31 日期間，個(gè)人消費(fèi)者轉(zhuǎn)讓在本市注冊(cè)登記且在本人名下 1 年以上的乘用車(chē)，并在本市新購(gòu)新能源乘用車(chē)，每輛車(chē)均按 1.5 萬(wàn)元標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼。置換后新購(gòu)的新能源車(chē)包含純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)，舊車(chē)處置方式靈活，京內(nèi)、京外轉(zhuǎn)讓都可享受置換補(bǔ)貼。

保時(shí)捷 Macan EV 用的是寧德時(shí)代的三元鋰電池，入門(mén)級(jí)車(chē)型配備定速巡航，智能輔助駕駛系統(tǒng)需選裝。目前保時(shí)捷正在考慮降低新車(chē)價(jià)格，比如推出單電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版本，降低成本和能耗，提升續(xù)航。

新款入門(mén)級(jí)后輪驅(qū)動(dòng)版 Macan EV 最大輸出功率可達(dá) 355 馬力，采用 95.0kWh 電池組，僅配備后軸單電機(jī)，最大功率為 335 馬力，在啟動(dòng)控制模式下可短暫提升至 355 馬力，峰值扭矩達(dá) 415 磅英尺，百公里加速僅需 5.4 秒，最高時(shí)速可達(dá) 136 英里/小時(shí)。還有定位介于 Macan 4 與 Macan Turbo 之間的 Macan 4S，最大輸出功率高達(dá) 509 馬力。

兩款新車(chē)均標(biāo)配保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)，提供自適應(yīng)空氣懸掛和自適應(yīng)減震器，后輪轉(zhuǎn)向?yàn)檫x裝配置。

從外觀來(lái)看，Macan 純電動(dòng)前臉犀利，有運(yùn)動(dòng)氣息，配備 LED 日間行車(chē)燈等多種功能。車(chē)身側(cè)面線條時(shí)尚動(dòng)感，尺寸合適，搭配大尺寸厚壁輪胎很炫酷。車(chē)尾與車(chē)頭相呼應(yīng)，尾燈簡(jiǎn)約。內(nèi)飾風(fēng)格時(shí)尚動(dòng)感，方向盤(pán)采用真皮/碳纖維材質(zhì)，握感好。中控設(shè)計(jì)合理，有層次感。儀表盤(pán)舒服，座椅為真皮，有多種調(diào)節(jié)功能，支撐性和舒適性不錯(cuò)。后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿足一家人置物需求。