鄭州日產(chǎn)旗下SUV的動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)型中處于上乘水平，尤其以途達(dá)為代表的車(chē)型表現(xiàn)突出。作為鄭州日產(chǎn)推出的中型SUV，途達(dá)搭載的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（多點(diǎn)電噴），最大功率達(dá)135kW、最大扭矩251Nm，匹配6速手動(dòng)或7速手自一體變速箱，動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中優(yōu)勢(shì)明顯。官方數(shù)據(jù)顯示，該動(dòng)力組合在12-18萬(wàn)SUV車(chē)型中排名前列，既能滿足日常通勤的平順需求，也適配其越野定位的動(dòng)力儲(chǔ)備，且相比同品牌奇駿的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更優(yōu)，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

途達(dá)搭載的QR25發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，其動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。從具體數(shù)據(jù)來(lái)看，最大功率135kW（184馬力）、最大扭矩251Nm的輸出，能夠?yàn)檐?chē)輛提供穩(wěn)定且持續(xù)的動(dòng)力供給。在日常駕駛場(chǎng)景中，這套動(dòng)力組合起步平穩(wěn)，中低速階段加速響應(yīng)及時(shí)，能夠輕松應(yīng)對(duì)城市道路的走走停停；而在高速巡航或需要超車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備也能滿足需求，配合7速手自一體變速箱的平順換擋，駕駛體驗(yàn)較為流暢。

作為一款主打越野定位的中型SUV，途達(dá)的動(dòng)力性能也適配其越野需求。2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出特性偏向中低轉(zhuǎn)速，在非鋪裝路面行駛時(shí)，能夠通過(guò)變速箱的合理?yè)跷磺袚Q，將動(dòng)力有效傳遞至車(chē)輪，為車(chē)輛提供足夠的牽引力，幫助其應(yīng)對(duì)泥濘、砂石等復(fù)雜路況。同時(shí)，相比上一年款車(chē)型，途達(dá)在動(dòng)力調(diào)校上有所優(yōu)化，動(dòng)力輸出的平順性和響應(yīng)速度均有一定提升，進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)輛的操控體驗(yàn)。

從油耗表現(xiàn)來(lái)看，途達(dá)的工信部綜合油耗為9L/100km，在同級(jí)別SUV中處于合理水平。這一油耗數(shù)據(jù)既兼顧了動(dòng)力性能，又考慮了日常使用的經(jīng)濟(jì)性，不會(huì)給用戶帶來(lái)過(guò)高的燃油成本負(fù)擔(dān)。此外，途達(dá)提供6速手動(dòng)和7速手自一體兩種變速箱選擇，手動(dòng)擋車(chē)型能夠滿足部分用戶對(duì)駕駛操控性的需求，而自動(dòng)擋車(chē)型則更適合追求便捷駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者，豐富的選擇也提升了車(chē)輛的市場(chǎng)適應(yīng)性。

綜合來(lái)看，鄭州日產(chǎn)途達(dá)的動(dòng)力性能在同級(jí)別SUV中表現(xiàn)均衡且突出。其2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配成熟，動(dòng)力輸出穩(wěn)定可靠，既能滿足城市通勤的日常需求，又能支撐越野場(chǎng)景的動(dòng)力儲(chǔ)備，同時(shí)油耗表現(xiàn)合理，變速箱選擇豐富。無(wú)論是動(dòng)力參數(shù)還是實(shí)際駕駛體驗(yàn)，途達(dá)都展現(xiàn)出了同級(jí)別車(chē)型中的上乘水準(zhǔn)，為消費(fèi)者提供了兼具實(shí)用性與性能的選擇。