榮威 D7 的優(yōu)惠政策與其他競(jìng)品相比優(yōu)勢(shì)明顯。

首先在價(jià)格方面，權(quán)益價(jià) 10.98 萬元起，首付只需 1.7 萬元，還有 36 期 8 萬零息的金融政策，價(jià)格極具吸引力。相比之下，秦 PLUS DM-I 120km 領(lǐng)先型官方售價(jià) 11.58 萬，在價(jià)格上榮威 D7 占優(yōu)。

在續(xù)航方面，榮威 D7 DMH 純電續(xù)航 125km、綜合續(xù)航 1704km，而秦 PLUS DM-I 純電續(xù)航 120km、綜合續(xù)航 1200km，榮威 D7 的續(xù)航表現(xiàn)更出色，無論是長(zhǎng)途旅行還是日常通勤都更有優(yōu)勢(shì)。

在造型上，榮威 D7 DMH 采用溜背轎跑式設(shè)計(jì)，搭配小鴨尾，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，進(jìn)氣格柵位置靠下，視覺重心低，有攻擊效果。秦 PLUS DM-i 是家族式龍臉設(shè)計(jì)，大尺寸格柵內(nèi)部有點(diǎn)陣式金屬填充，大燈用鍍鉻飾條連接，貫穿式尾燈提升尾部辨識(shí)度，看起來更緊湊。

內(nèi)飾方面，榮威 D7 DMH 采用環(huán)抱座艙設(shè)計(jì)，雙輻式方向盤，連屏的液晶儀表和中控，懷擋以及淺色內(nèi)飾配色，車內(nèi)多為軟性材質(zhì)，座椅是真皮材質(zhì)，紋理豐富觸感好，現(xiàn)代科技感強(qiáng)。秦 PLUS DM-i 內(nèi)飾相對(duì)傳統(tǒng)，鋼琴烤漆材質(zhì)提升檔次感，懸浮式液晶儀表和中控屏有科技感，保留傳統(tǒng)擋把方便上手。

在配置上，方向盤是皮質(zhì)材質(zhì)，握感好，能手動(dòng)上下和前后調(diào)節(jié)。前排有 3 個(gè) USB 接口和 1 個(gè) Type-C 接口。座椅方面，主副駕駛座椅都有多種調(diào)節(jié)功能，后排座椅支持比例放倒，空間靈活。

在性能方面，榮威 D7 EV 采用后驅(qū)架構(gòu)和五連桿獨(dú)立后懸，有豪華車風(fēng)范，VGA 六合一電驅(qū)帶來 145kW 功率和 310N·m 扭矩，零至百公里加速 6.5 秒，還有 101L 超大前備箱空間，同級(jí)車獨(dú)有。

總之，榮威 D7 在價(jià)格、續(xù)航、造型、內(nèi)飾、配置和性能等方面的綜合表現(xiàn)出色，優(yōu)惠政策使其相比其他競(jìng)品更具優(yōu)勢(shì)。