國產(chǎn) SUV 的操控感受因車型不同而有所差異。

比如第二代傳祺 GS4，其豪華感的駕艙功能按鍵分布合理，皮質(zhì)方向盤握感好，能激發(fā)駕駛欲望。搭載的 ADiGO 智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)增加了諸多車機互聯(lián)功能，響應迅速。三大件方面，傳祺第三代 270T 發(fā)動機動力強，輕踩油門可快速起步，愛信 6AT 變速箱既保留操控性又省油，底盤調(diào)教偏歐系 SUV 風格，帶來良好操控性，避險表現(xiàn)也優(yōu)秀。

奇瑞瑞虎 7 PLUS 外觀注重細節(jié)，內(nèi)飾設計有大廠水平，動力總成匹配成熟，調(diào)校偏向舒適，底盤調(diào)校有一定功力。

傳祺 GS8 新一代車型氣場足，內(nèi)飾高級，空間布局進步，駕乘品質(zhì)提升，燃油動力總成調(diào)校平順，底盤對路面信息感覺到位，NVH 優(yōu)化和濾振升級。

領克 09 核心動力來自沃爾沃技術，動力優(yōu)勢明顯，設計具有豪華車國際審美水準，駕艙設計和用料向豪華品牌看齊。

比亞迪-宋 Pro DM-i 外觀時尚，動力輸出強，方向盤轉(zhuǎn)向輕重合適，底盤扎實，高速沉穩(wěn)，懸掛支撐力度足。

哈弗大狗坐姿高視野好，方向盤轉(zhuǎn)向無虛位，底盤扎實，高速沉穩(wěn)，動力強，傳動效率高，但低速緩行有頓挫。

廣汽埃安新能源-AION Y 動力強，方向盤輕盈精準，剎車靈敏，底盤調(diào)校偏運動，高速沉穩(wěn)。

吉利博越 1.8T 動力起步加速好，操控性能不錯，方向盤指向精準，穩(wěn)定性好，油耗看路況和駕駛習慣。

榮威 RX5 PLUS 動力給力，配置豐富，座椅舒適有支撐，駕駛輔助配置多。

哈弗 H6 1.5T 動力夠用，底盤扎實，方向盤精準，但車子大較笨重，油耗經(jīng)濟，舒適性好，配置實用。

長安 CS75 PLUS 操控不難，底盤穩(wěn)定扎實，輪胎抓地力強，動力還行，變速箱反應稍遲鈍，座椅舒適，隔音效果好，配置功能全面。