藍(lán)電E5的E-CVT出現(xiàn)故障，常見(jiàn)原因有這些。

首先是內(nèi)部機(jī)械部件磨損，E-CVT內(nèi)部有眾多精密機(jī)械部件，像鏈條、鏈輪、齒輪等。在車輛長(zhǎng)期行駛過(guò)程中，這些部件會(huì)不斷受到摩擦和壓力。比如鏈條，頻繁的傳動(dòng)和拉扯，時(shí)間一長(zhǎng)就可能出現(xiàn)磨損伸長(zhǎng)的情況，這會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)效率下降，嚴(yán)重時(shí)就會(huì)引發(fā)故障。鏈輪和齒輪也會(huì)因長(zhǎng)期嚙合傳動(dòng)，齒面出現(xiàn)磨損、剝落等問(wèn)題，影響動(dòng)力的正常傳遞。

其次是液壓系統(tǒng)故障，E-CVT的正常工作離不開(kāi)液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定支持。液壓系統(tǒng)負(fù)責(zé)提供壓力來(lái)控制傳動(dòng)比的變化等。液壓油長(zhǎng)時(shí)間使用后，會(huì)出現(xiàn)變質(zhì)、污染的情況。變質(zhì)的液壓油無(wú)法提供穩(wěn)定的壓力，導(dǎo)致E-CVT不能精準(zhǔn)地控制傳動(dòng)比。而且，液壓系統(tǒng)中的油泵、控制閥等部件，也可能因?yàn)槟p、堵塞等原因出現(xiàn)故障。油泵磨損后，出油量和壓力不足，控制閥堵塞則會(huì)使液壓油的流動(dòng)不暢，這些都會(huì)影響E-CVT的正常運(yùn)作。

再者是電子控制系統(tǒng)故障，E-CVT有一套復(fù)雜的電子控制系統(tǒng)，用于監(jiān)測(cè)和控制其工作狀態(tài)。傳感器出現(xiàn)故障是常見(jiàn)問(wèn)題之一，比如速度傳感器、壓力傳感器等。如果速度傳感器不能準(zhǔn)確地將車輛行駛速度信息傳遞給控制單元，控制單元就無(wú)法正確調(diào)節(jié)E-CVT的傳動(dòng)比?？刂茊卧旧硪部赡艹霈F(xiàn)故障，由于長(zhǎng)期工作在高溫、振動(dòng)等環(huán)境下，控制單元內(nèi)部的電路可能會(huì)出現(xiàn)短路、斷路等問(wèn)題，導(dǎo)致對(duì)E-CVT的控制失常。

另外，高溫也是導(dǎo)致E-CVT故障的一個(gè)重要因素。車輛在長(zhǎng)時(shí)間高速行駛、頻繁啟?；蛘咴谘谉岘h(huán)境下工作時(shí)，E-CVT會(huì)產(chǎn)生大量熱量。如果散熱系統(tǒng)不能及時(shí)有效地將熱量散發(fā)出去，過(guò)高的溫度會(huì)使內(nèi)部的零部件性能下降，比如橡膠密封件會(huì)因高溫老化變形，導(dǎo)致漏油等問(wèn)題，進(jìn)一步影響E-CVT的正常運(yùn)行。