藍電E5不同駕駛模式下的油耗差異明顯。

藍電E5有多種駕駛模式，比如經濟、舒適、運動等模式。

經濟模式下，車輛的動力輸出會被調整到較為溫和的狀態(tài)。發(fā)動機的介入時機相對保守，優(yōu)先依靠電機驅動車輛。在這種模式下，車輛的油耗往往是比較低的。因為系統(tǒng)會盡可能利用電池儲存的電能來行駛，只有在電池電量不足或者需要較大動力輸出時，發(fā)動機才會介入工作。例如在城市擁堵路況下，頻繁的啟停，經濟模式可以讓電機在低速行駛時發(fā)揮主導作用，減少發(fā)動機不必要的啟動和運轉，從而降低油耗。

舒適模式是日常駕駛中比較常用的模式。它兼顧了動力和油耗的平衡。發(fā)動機和電機的協(xié)作更加智能，系統(tǒng)會根據(jù)駕駛的實際需求，靈活調整動力輸出。在這種模式下，發(fā)動機和電機配合默契，油耗會比經濟模式略高一點。但在駕駛體驗上會更加舒適，動力響應也較為靈敏，無論是城市道路還是高速公路行駛，都能提供較好的駕駛感受。

運動模式下，車輛的動力響應會變得更加激進。為了獲得更強的動力，發(fā)動機的介入會更加積極，轉速也會保持在較高水平，以提供充足的動力輸出。此時，電機也會全力配合發(fā)動機工作。這種模式下，車輛的油耗會相對較高。因為發(fā)動機需要持續(xù)輸出較大的功率，消耗更多的燃油。比如在需要快速超車或者高速行駛時，運動模式能帶來強勁的動力，但相應的油耗也會增加。

藍電E5不同駕駛模式下油耗各有不同。經濟模式主打低油耗，適合日常城市通勤；舒適模式兼顧動力與油耗平衡，適合大多數(shù)駕駛場景；運動模式提供強勁動力，但油耗相對較高，適合追求駕駛激情的時候。車主可以根據(jù)自己的實際駕駛需求和路況，合理選擇駕駛模式，以達到最佳的油耗表現(xiàn)和駕駛體驗。