藍(lán)電E5的驅(qū)動形式是插電式混合動力，并非增程式。藍(lán)電E5是賽力斯藍(lán)電旗下一款中型插電式混動SUV。

插電式混合動力和增程式混合動力有著明顯區(qū)別。插電式混合動力汽車，它的發(fā)動機(jī)既可以直接參與驅(qū)動車輛，也能在電池電量不足時(shí)，給電池充電。車輛在不同工況下，發(fā)動機(jī)和電機(jī)協(xié)同工作，提供動力輸出。比如在市區(qū)走走停停的路況下，車輛可以依靠純電模式行駛，安靜又節(jié)能；當(dāng)需要高速行駛或者急加速超車時(shí)，發(fā)動機(jī)和電機(jī)一起發(fā)力，提供強(qiáng)勁動力。

而增程式混合動力汽車，發(fā)動機(jī)并不直接參與驅(qū)動車輛，主要起到發(fā)電的作用。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，產(chǎn)生的電能輸送給電動機(jī)，由電動機(jī)驅(qū)動車輛行駛。

藍(lán)電E5具備插電式混合動力車型的典型特征，它可以在純電模式下行駛，擁有一定的純電續(xù)航能力，為用戶在日常短途出行時(shí)提供了零排放、低成本的選擇。在長途駕駛或者電量不足時(shí)，發(fā)動機(jī)介入，直接參與到車輛的驅(qū)動工作中，保證車輛持續(xù)穩(wěn)定行駛，不用擔(dān)心續(xù)航問題。

這種驅(qū)動形式的優(yōu)勢明顯，它結(jié)合了純電動車和燃油車的優(yōu)點(diǎn)，既有著電動車安靜、起步加速快的特點(diǎn)，又能在長途行駛時(shí)擺脫對充電樁的依賴，讓出行更加自由、便捷。對于消費(fèi)者來說，藍(lán)電E5的插電式混合動力驅(qū)動形式，在滿足日常通勤純電行駛的基礎(chǔ)上，也能毫無壓力地進(jìn)行長途旅行，是一種非常實(shí)用且高效的驅(qū)動方式。