新款榮威2.0T相比老款2.0T在馬力上有提升。

老款榮威2.0T發(fā)動機，不同車型有不同參數(shù)，部分車型最大功率為220馬力，峰值扭矩350牛米；也有車型最大馬力為231馬力，最大扭矩370牛米，最大功率170千瓦。

而全新榮威RX5 MAX的2.0T動力版本，發(fā)動機在動力參數(shù)上與老款保持一致，最大功率為231馬力，最大扭矩為370牛米。從數(shù)據(jù)上看，新款在馬力上沒有絕對數(shù)值的提升 ，但這不代表新款就沒有優(yōu)勢。

新款在變速箱方面有了很大升級，從老款的6AT升級成來自愛信的8AT。這一升級讓車輛行駛品質有了顯著提升，8AT變速箱工作兢兢業(yè)業(yè)，與發(fā)動機匹配出色，正常駕駛時基本很難感受到換擋頓挫感。

老款榮威2.0T在動力表現(xiàn)上，能為駕駛者帶來澎湃的動力輸出，在實際駕駛中動力充沛、加速快，能滿足大多數(shù)用戶日常駕駛和出行需求，不管城市道路還是高速行駛都能提供足夠動力支持。

新款雖然馬力數(shù)值未變，但8AT變速箱與231馬力的發(fā)動機配合更加默契，動力輸出的平順性更好。在日常駕駛場景里，比如起步、加速超車過程中，新款由于變速箱的升級，動力傳遞更加高效，駕駛體驗更加流暢舒適。

總之，新款榮威2.0T雖然在馬力數(shù)值上相比老款沒有直接提升，但通過變速箱的升級優(yōu)化，在動力的整體表現(xiàn)和駕駛體驗上有了明顯的進步，為駕駛者帶來了更多的優(yōu)勢。