榮威W5前驅(qū)系統(tǒng)和后驅(qū)系統(tǒng)的維護(hù)成本有區(qū)別。

前驅(qū)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，沒(méi)有額外傳動(dòng)軸和復(fù)雜系統(tǒng)，制造成本低。其變速器和差速器裝在一個(gè)殼體，組件少且集中，動(dòng)力傳遞直接，運(yùn)轉(zhuǎn)效率高，維修成本自然也低。

很多家用車為滿足日常購(gòu)物、代步需求，多采用前驅(qū)，像20萬(wàn)以下家用車基本都是前驅(qū)車型。

后驅(qū)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳入后輪，這一過(guò)程能量消耗大、車身噪音大。車企要投入大量研發(fā)成本處理這些問(wèn)題。而且傳動(dòng)軸及相關(guān)傳動(dòng)系統(tǒng)復(fù)雜，不僅要減少傳動(dòng)中的能量損耗，還得穩(wěn)定傳動(dòng)軸，部件多、組裝復(fù)雜，所以生產(chǎn)成本高，相應(yīng)的維修成本也更高。

榮威W5如果是前驅(qū)系統(tǒng)，在維護(hù)方面，由于其構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)潔，零部件較少，在零部件更換和維修工時(shí)上花費(fèi)會(huì)更少。比如一些常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目，像更換機(jī)油機(jī)濾、空氣濾芯等，操作起來(lái)更加便捷，收費(fèi)也會(huì)低一些。

榮威W5后驅(qū)系統(tǒng)的保養(yǎng)周期是每10000KM/12個(gè)月（以先到為準(zhǔn)）。累計(jì)到143000KM/171個(gè)月要進(jìn)行15次保養(yǎng)，除首保免費(fèi)，其余14次保養(yǎng)需付費(fèi)。

后驅(qū)系統(tǒng)因?yàn)椴考嗲覐?fù)雜，在保養(yǎng)時(shí)需要更細(xì)致的檢查和維護(hù)。像傳動(dòng)軸的檢查、后驅(qū)動(dòng)軸和后齒輪箱的保養(yǎng)等，這些額外的項(xiàng)目增加了保養(yǎng)的成本。而且一旦某個(gè)部件出現(xiàn)問(wèn)題，由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修難度大，維修費(fèi)用也會(huì)比前驅(qū)系統(tǒng)高很多。

總之 ，榮威W5前驅(qū)系統(tǒng)維護(hù)成本低于后驅(qū)系統(tǒng)。在考慮長(zhǎng)期的使用成本時(shí)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)成本差異是一個(gè)需要重點(diǎn)關(guān)注的因素 。