榮威360的動(dòng)力配置在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色。

榮威360提供1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩種動(dòng)力選擇。1.5L DVVT四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率109馬力，最大扭矩135?！っ?，采用了DVVT雙可變氣門正時(shí)技術(shù)，還升級(jí)了博世最新發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)V，燃油經(jīng)濟(jì)性顯著提升。與吉利帝豪等部分同級(jí)別自然吸氣車型相比有優(yōu)勢(shì)。

1.4L中置缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更是亮點(diǎn)滿滿。它由上汽和通用聯(lián)合研發(fā)，采用輕量化全鋁缸體設(shè)計(jì)。中置缸內(nèi)直噴技術(shù)提升了扭矩峰值范圍和持久性，還降低了油耗。創(chuàng)新的電子旁通閥和排氣歧管技術(shù)，讓車輛在1500轉(zhuǎn)時(shí)就能釋放90%的最大扭矩，減少渦輪遲滯。最大功率115kW/5600rpm，最大扭矩235Nm/1600 - 4000rpm，參數(shù)與大眾的EA211相當(dāng)。在0 - 100km/h加速測(cè)試中，實(shí)測(cè)成績(jī)約為8.58秒，在同級(jí)別中處于領(lǐng)先位置。和英朗、福睿斯、悅動(dòng)、經(jīng)典科魯茲等同級(jí)車型相比，動(dòng)力性能優(yōu)勢(shì)明顯。

在變速箱方面，1.4T車型搭載的TST 7速干式雙離合變速箱，換擋輕柔，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契、銜接順滑，能很好地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪。

燃油經(jīng)濟(jì)性上，榮威360需加注92#汽油，百公里油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。像2015款20T TST尊享版油耗僅為5.7升/百公里，高速路段正常行駛平均油耗能控制在6.3左右，優(yōu)于很多同級(jí)別車型。榮威360還引入ECO節(jié)油模式，等紅燈停車時(shí)自動(dòng)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)減少油耗。同時(shí)帶有實(shí)用的坡道輔助功能，對(duì)新手友好。

不管是日常城市道路的走走停停，還是高速上的超車并線，榮威360的動(dòng)力配置都能輕松應(yīng)對(duì)，滿足大多數(shù)消費(fèi)者日常駕駛需求 ，在同級(jí)別車型中競(jìng)爭(zhēng)力十足。