榮威RX8在升級(jí)為國幾標(biāo)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行了哪些技術(shù)改進(jìn)?

榮威RX8在升級(jí)為國六標(biāo)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行了多方面技術(shù)改進(jìn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面,新車全系搭載上汽藍(lán)芯縱置2.0TGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這一發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)能更精準(zhǔn)地控制燃油噴射,讓燃油充分燃燒,減少未燃燒的燃油排放,從而降低一氧化碳、碳?xì)浠衔锏任廴疚锏呐欧牛玫貪M足國六嚴(yán)苛的排放要求。

排氣系統(tǒng)也有優(yōu)化,采用了先進(jìn)的尾氣后處理技術(shù)。通過在排氣路徑上設(shè)置各種處理裝置,比如高效的三元催化器,能進(jìn)一步將尾氣中的有害氣體,像氮氧化物、一氧化碳和碳?xì)浠衔锏?,轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、氮?dú)夂退?,有效減少有害氣體排放到大氣中,保護(hù)環(huán)境,提高空氣質(zhì)量。

燃油系統(tǒng)同樣進(jìn)行了改進(jìn),優(yōu)化的噴油嘴設(shè)計(jì)以及燃油噴射壓力的精準(zhǔn)調(diào)校,讓燃油在氣缸內(nèi)的霧化效果更好。更好的霧化使得燃油與空氣能更均勻地混合,燃燒也就更加充分,減少因燃燒不充分而產(chǎn)生的顆粒物排放,這對(duì)于滿足國六標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)顆粒物質(zhì)量的嚴(yán)格要求很關(guān)鍵。

另外,榮威RX8在升級(jí)過程中,不僅關(guān)注排放相關(guān)技術(shù)改進(jìn),四驅(qū)車型還進(jìn)行了配置升級(jí),全系標(biāo)配中央差速鎖和后橋差速鎖,前保險(xiǎn)杠接近角增大至26°,提升了車輛的通過性能。

上汽榮威憑借扎實(shí)的技術(shù)儲(chǔ)備,參與國六標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則制定的優(yōu)勢(shì),迅速完成車型升級(jí),讓榮威RX8成功達(dá)到國六B排放標(biāo)準(zhǔn),給消費(fèi)者帶來環(huán)保又實(shí)用的車型選擇 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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