榮威RX8發(fā)動機的最大功率有不同說法。一種是163kw ，另一種是165kW 。

榮威RX8采用的是2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，型號為縱置2.0TGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機。這樣的發(fā)動機運用了缸內(nèi)直噴技術以及鋁合金氣缸體，在動力輸出方面有著不錯的表現(xiàn)。

最大功率163kw的情況下，最大扭矩能達到360Nm ；最大功率165kW時，峰值扭矩同樣為360Nm 。從數(shù)據(jù)來看，這樣的功率和扭矩輸出，能為榮威RX8帶來較為充沛的動力。

在實際駕駛過程中，無論是城市道路的起步、加速，還是高速行駛時的超車等操作，發(fā)動機都能提供足夠的動力支持。比如在城市道路，起步時發(fā)動機能迅速響應，讓車輛平穩(wěn)且快速地進入行駛狀態(tài)；在高速上以100km/h的速度巡航時，若需要超車，深踩油門，發(fā)動機也能及時爆發(fā)動力，完成輕松超車。

而且，這款發(fā)動機與縱置愛信6AT變速箱匹配得相當不錯，換擋舒適性高，能更好地發(fā)揮發(fā)動機的動力性能。再結(jié)合榮威RX8全時四驅(qū)系統(tǒng)，尤其是四驅(qū)版配備的中央差速器采用多片離合器，還升級增配后橋差速鎖，以及部分車型配備伊頓全自動機械差速鎖，在動力分配和越野通過性上都有著出色的表現(xiàn)。

總之，榮威RX8發(fā)動機的最大功率無論是163kw還是165kW ，都為車輛帶來了良好的動力保障，滿足了消費者在不同場景下的駕駛需求。