榮威e550是增程式電動車。混合動力車同時具備汽油或柴油產(chǎn)生的熱動力源和電池產(chǎn)生的電動力源，榮威e550就符合這一特征。

榮威e550不僅是中國首款量產(chǎn)的三核插電式混合動力轎車，還在很多方面表現(xiàn)出色。它在電池安全、車身安全等方面通過了國內(nèi)外各項嚴苛檢測，其專為設計的米其林博悅LC系列輪胎等一系列系統(tǒng)與配置，讓百公里油耗低至1.6L，很好地兼顧了低碳出行與燃油經(jīng)濟性。

榮威e550搭載的Green-motion高效能三核混動引擎組作用很大，能使百公里油耗僅1.6L，同時輸出147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩。而且它加了兩個電動機，一個負責驅動，一個負責充電，在低速行駛時可以邊充電邊走。

其搭載的EDU電驅變速箱集成了兩個電機、兩個離合器和一套2個擋位的齒輪組，將動力單元和傳動單元集成在一起，這也為它成為增程式電動車提供了硬件支持。車輛還自帶能量回收系統(tǒng)，在行駛過程中，發(fā)動機多余的能量以及剎車制動能都可以轉化為電能，存儲到電池中進行充電，進一步提升了能源的利用效率。

在動力方面，它搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機和電動機的混合動力系統(tǒng)，可提供80kW最大功率和135Nm最大扭矩。車輛在純電模式下續(xù)航里程可達60km，官方油耗僅1.6L/100km，充分顯示出燃油經(jīng)濟性。

上汽榮威在混動技術領域有著10多年技術儲備，2013年就推出了榮威e550這款中國首款插混車型，后續(xù)還不斷進化混動系統(tǒng)，這也從側面反映出其在技術層面對于車型作為增程式電動車的有力支撐。

所以綜合來看，榮威e550屬于增程式電動車 。