榮威e550不能單純定義為電動車或者汽油車。它是一款插電式混合動力汽車，融合了兩者的優(yōu)勢。

從動力系統(tǒng)看，榮威e550搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的混動組合，自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為80kW（109Ps）/6000rpm，最大扭矩為135Nm/4500rpm。這意味著它有汽油車的動力基礎(chǔ)，發(fā)動機(jī)能在需要時提供穩(wěn)定的動力輸出，比如在高速行駛或者電池電量不足時，發(fā)動機(jī)可以單獨工作或者與電機(jī)協(xié)同工作，保證車輛的正常行駛。

但它又具備電動車的特質(zhì)。在純電模式下，榮威e550擁有60km的續(xù)航里程，官方油耗僅為1.6L/100km。在城市日常通勤等短途行駛中，如果電量充足，完全可以依靠電力驅(qū)動，實現(xiàn)零排放和環(huán)保出行，這和純電動車類似。

而且，榮威e550采用了高效的三核混合動力發(fā)動機(jī)組和SAIC自主研發(fā)的EDU智能電驅(qū)變速箱，這一獨特的配置使得它在能源利用上更為靈活。既可以像電動車一樣利用電池儲存的電能驅(qū)動，又能在必要時啟動汽油發(fā)動機(jī)補(bǔ)充動力。

從車輛的整體特性來講，榮威e550兼具了純電動汽車和傳統(tǒng)汽油車的優(yōu)點，解決了純電動汽車?yán)m(xù)航和油耗的問題。它既能夠提供電動車的環(huán)保、靜謐的駕駛體驗，又有著汽油車的長續(xù)航能力和動力穩(wěn)定性。

所以說，榮威e550不能簡單地被劃分到電動車或者汽油車的類別里，它是一種融合了兩者優(yōu)勢，為消費者提供更全面出行解決方案的插電式混合動力汽車 。