榮威D7發(fā)動(dòng)機(jī)與同級(jí)別車型發(fā)動(dòng)機(jī)相比優(yōu)勢(shì)明顯。

先看功率和扭矩方面，和探岳搭載的大眾集團(tuán)EA888系列2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比，榮威D7采用的上汽藍(lán)芯2.0TGI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170千瓦大于探岳的162千瓦，峰值扭矩370牛米也高于探岳的350牛米，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁。

在燃燒效率上，榮威D7的發(fā)動(dòng)機(jī)有亮點(diǎn)。像瑞虎9搭載1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩?cái)?shù)據(jù)好看，但榮威D7的1.5TGI發(fā)動(dòng)機(jī)采用米勒循環(huán)技術(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化了燃燒效率，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性平衡。

再說(shuō)說(shuō)駕駛平順性，榮威D7表現(xiàn)出色。榮威D7的發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控渦輪增壓，響應(yīng)速度更快，駕駛體驗(yàn)更為平順。凡爾賽C5 X的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力輸出平順，但榮威D7的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下即可輸出強(qiáng)勁扭矩，加速響應(yīng)迅速，更適合城市駕駛。

靜音性能上榮威D7優(yōu)勢(shì)突出。其發(fā)動(dòng)機(jī)特別注重靜音設(shè)計(jì)，采用多種降噪技術(shù)，能讓駕駛室內(nèi)噪音更低，提供舒適駕駛環(huán)境，這是很多同級(jí)別車型發(fā)動(dòng)機(jī)不具備的。

還有燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能。榮威D7的發(fā)動(dòng)機(jī)配備智能啟停系統(tǒng)，進(jìn)一步優(yōu)化燃油消耗。并且它的智能熱管理系統(tǒng)，能夠快速暖機(jī)，減少冷啟動(dòng)時(shí)的摩擦損失，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。榮威D7 DMH代表自主品牌B級(jí)車挑戰(zhàn)2000km極限續(xù)航，完成1962km超長(zhǎng)續(xù)航、百公里平均油耗2.8L，節(jié)油性能出眾。

另外，針對(duì)目前主流的P1+P3混動(dòng)構(gòu)型，DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)創(chuàng)新性地將異軸P1電機(jī)改良為同軸結(jié)構(gòu)，大幅提升了傳動(dòng)效率、優(yōu)化了NVH性能，讓整個(gè)系統(tǒng)更高效、駕駛體驗(yàn)更平順安靜。

總之榮威D7發(fā)動(dòng)機(jī)在多方面有著優(yōu)勢(shì)，能給用戶帶來(lái)不錯(cuò)體驗(yàn) 。