榮威D7不同版型搭載不同發(fā)動機型號。

榮威D7 DMH世界冠軍版換裝的1.5升發(fā)動機型號為15HAJ，最大功率為105千瓦。

榮威D7還采用過上汽藍芯2.0TGI發(fā)動機，最大功率170千瓦，峰值扭矩370牛米；也裝備過一款1.5TGI發(fā)動機，最大功率為124kW，峰值扭矩250N·m；還有一款1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率173馬力，峰值扭矩275?！っ祝涣硗膺€配備過最大功率為133kW，峰值扭矩達到285N·m的1.5TGI發(fā)動機。

和同級別車型相比 ，榮威D7發(fā)動機有不少亮點。

和探岳搭載的大眾集團EA888系列2.0T渦輪增壓發(fā)動機相比，榮威D7的2.0TGI發(fā)動機在功率和扭矩上略勝一籌，最大功率多8千瓦，峰值扭矩多20牛米，而且榮威D7發(fā)動機還特別注重靜音設計，采用多種降噪技術，讓駕駛室內噪音更低。

和瑞虎9相比，瑞虎9發(fā)動機在功率和扭矩數據上占優(yōu)，但榮威D7的發(fā)動機采用米勒循環(huán)技術，優(yōu)化了燃燒效率，實現動力與經濟性平衡，且采用電控渦輪增壓，響應速度更快，駕駛體驗更平順。

對比凡爾賽C5 X的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，數據上凡爾賽C5 X的發(fā)動機在最大功率上略勝一籌，榮威D7在峰值扭矩上更有優(yōu)勢，并且榮威D7的發(fā)動機在低轉速下即可輸出強勁扭矩，加速響應迅速，還配備智能啟停系統(tǒng)，優(yōu)化燃油消耗。

跟瑞虎8相比，瑞虎8的1.6TGDI發(fā)動機在動力輸出上更勝一籌，不過榮威D7的發(fā)動機亮點在于智能熱管理系統(tǒng)，能快速暖機，減少冷啟動時的摩擦損失，提升燃油經濟性。

總之榮威D7的發(fā)動機在不同方面展現優(yōu)勢，和同級別車型各有千秋，能滿足不同消費者需求。