榮威D7有前驅(qū)版本。

榮威D7在11月8日正式上市，推出了DMH混動(dòng)版、EV電動(dòng)版共6款車(chē)型。其中插電混動(dòng)的DMH版本為前驅(qū)形式，純電版本則為后驅(qū)形式。

榮威D7 DMH一共有3款前置前驅(qū)車(chē)型，它搭載了1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，電機(jī)總功率150kW，電機(jī)總扭矩330?！っ?。這樣的動(dòng)力配置能夠?yàn)檐?chē)輛提供充足的動(dòng)力輸出，滿足日常駕駛以及一些特殊路況的需求。

在續(xù)航方面，在CLTC工況下，榮威D7 DMH純電續(xù)航里程為125km，綜合續(xù)航里程可達(dá)1400km，饋電油耗為4.3L/100km。對(duì)于有長(zhǎng)途出行需求或者擔(dān)心續(xù)航焦慮的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這樣的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

底盤(pán)方面，榮威D7采用前麥弗遜后多連桿懸架設(shè)計(jì)，這種經(jīng)典的懸架組合能夠提供較好的舒適性和操控穩(wěn)定性。在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，底盤(pán)以舒適性為取向，能有效“熨平”地面的稀碎小坑，雖然路感不會(huì)非常清晰，方向盤(pán)也偏虛，但這種調(diào)校很符合這臺(tái)車(chē)的定位。

座艙配置上，榮威D7配備12.3英寸液晶觸控大屏，內(nèi)置斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，操作流暢度不錯(cuò)，還擁有車(chē)聯(lián)網(wǎng)、雙區(qū)域語(yǔ)音交互、多樣化娛樂(lè)APP、手機(jī)APP遠(yuǎn)程操作、OTA升級(jí)等基礎(chǔ)功能，能為駕駛者帶來(lái)便捷、智能的駕駛體驗(yàn)。

榮威D7的前驅(qū)版本也就是DMH混動(dòng)版，在動(dòng)力、續(xù)航、底盤(pán)以及座艙配置等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，如果你對(duì)前驅(qū)版本感興趣，不妨去線下4S店實(shí)際體驗(yàn)試駕一番，親身感受它的魅力，再結(jié)合自己的需求和喜好來(lái)決定是否選擇這款車(chē)。