榮威D7的價(jià)格定位對(duì)于跑網(wǎng)約車經(jīng)濟(jì)性挺不錯(cuò)。

先看價(jià)格，榮威D7純電版權(quán)益價(jià)14.38萬 - 17.08萬元，DMH插混權(quán)益價(jià)12.18萬 - 14.18萬元，這個(gè)價(jià)格在同級(jí)別車型里有優(yōu)勢，降低了網(wǎng)約車從業(yè)者的購車成本。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，榮威D7 DMH搭載DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)43%，能很好地平衡動(dòng)力輸出和能源利用。在城市道路中起步輕快，高速行駛動(dòng)力持續(xù)穩(wěn)定，而且它還刷新了吉尼斯世界紀(jì)錄，續(xù)航能力強(qiáng)，減少了頻繁找地方充電或加油的麻煩，運(yùn)營效率得以提高，長期算下來能省不少成本。

榮威D7 EV版本是后驅(qū)架構(gòu)，單電機(jī)峰值功率155KW，峰值扭矩310N·m ，零百加速6.5秒，中低配續(xù)航510km，高配610km，半小時(shí)左右可從30%充到80%，也能滿足日常網(wǎng)約車的運(yùn)營需求，不用擔(dān)心續(xù)航焦慮影響接單，充電效率也讓運(yùn)營時(shí)間更充足。

底盤表現(xiàn)也不錯(cuò)，采用前麥弗遜后多連桿懸架，整體偏舒適取向。在常規(guī)路面上懸架韌性足，車身晃動(dòng)少，顛簸路段也能較好過濾振動(dòng)傳遞，對(duì)于長時(shí)間開車的網(wǎng)約車司機(jī)來說，能減少疲勞感，也能給乘客舒適的體驗(yàn)，提高好評(píng)率，有助于長期運(yùn)營。

車內(nèi)空間寬敞，車長4890mm，車寬1890mm，軸距2810mm，舒適性越級(jí)，還全系標(biāo)配前排座椅大躺功能，這對(duì)于司機(jī)在休息時(shí)非常實(shí)用，能更好地恢復(fù)體力，投入下一輪運(yùn)營。

而且車機(jī)系統(tǒng)功能豐富，斑馬車機(jī)系統(tǒng)有語音助手等功能，駕駛便捷又有趣，讓司機(jī)操作更方便，提升接單效率。

綜合來看，榮威D7無論是價(jià)格，還是動(dòng)力、底盤、空間和車機(jī)等方面，都能滿足網(wǎng)約車運(yùn)營需求，在購車成本、運(yùn)營效率、司機(jī)與乘客的舒適性等多方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，對(duì)于跑網(wǎng)約車經(jīng)濟(jì)性較高 。