長安林肯Z的安全性能達(dá)到C-NCAP（2021版）五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)以“基礎(chǔ)安全無短板、中高配智能安全領(lǐng)先”的策略構(gòu)建全維度防護(hù)體系。

作為林肯品牌踐行“美式豪華安全”理念的代表作，林肯Z不僅通過權(quán)威碰撞測試驗(yàn)證了硬核實(shí)力——2022款改款i酷尊雅版在C-NCAP測試中綜合得分率達(dá)88.1%，其中乘員保護(hù)得分率89.93%、行人保護(hù)88.97%、主動(dòng)安全83.05%，側(cè)面氣簾保壓功能還獲額外加分；更以分層進(jìn)階的配置滿足不同用戶需求：全系標(biāo)配6氣囊覆蓋、ABS+ESP等基礎(chǔ)安全系統(tǒng)，為所有車主筑牢安全底線；尊尚版及以上車型升級(jí)Co-Pilot360 2.1 L2級(jí)智能助駕，頂配尊耀混動(dòng)版更配備5毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)+5攝像頭的感知硬件，支持自動(dòng)變道、360度全景影像等功能，配合V2X車路協(xié)同技術(shù)，將智能安全延伸至日常通勤、家庭出行等全場景。此外，五年或14萬公里的整車質(zhì)保，進(jìn)一步強(qiáng)化了安全體驗(yàn)的可靠性，讓豪華與安全實(shí)現(xiàn)深度融合。

作為林肯品牌踐行“美式豪華安全”理念的代表作，林肯Z不僅通過權(quán)威碰撞測試驗(yàn)證了硬核實(shí)力——2022款改款i酷尊雅版在C-NCAP測試中綜合得分率達(dá)88.1%，其中乘員保護(hù)得分率89.93%、行人保護(hù)88.97%、主動(dòng)安全83.05%，側(cè)面氣簾保壓功能還獲額外加分；更以分層進(jìn)階的配置滿足不同用戶需求：全系標(biāo)配6氣囊覆蓋、ABS+ESP等基礎(chǔ)安全系統(tǒng)，為所有車主筑牢安全底線；尊尚版及以上車型升級(jí)Co-Pilot360 2.1 L2級(jí)智能助駕，頂配尊耀混動(dòng)版更配備5毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)+5攝像頭的感知硬件，支持自動(dòng)變道、360度全景影像等功能，配合V2X車路協(xié)同技術(shù)，將智能安全延伸至日常通勤、家庭出行等全場景。此外，五年或14萬公里的整車質(zhì)保，進(jìn)一步強(qiáng)化了安全體驗(yàn)的可靠性，讓豪華與安全實(shí)現(xiàn)深度融合。

從結(jié)構(gòu)安全到智能防護(hù)，林肯Z構(gòu)建了全維度的安全體系。其承載式車體結(jié)構(gòu)保障碰撞時(shí)座艙完整性，超高強(qiáng)度鋼和硼鋼占比超30%的車身，搭配前副車架縱梁加強(qiáng)設(shè)計(jì)，能有效吸收正面碰撞能量；全系標(biāo)配的ISO FIX兒童座椅接口與行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)，兼顧車內(nèi)乘員與車外弱勢(shì)道路使用者的安全。在主動(dòng)安全層面，除最低配外均搭載的車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等功能，結(jié)合林肯Co-Pilot360輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測路況并及時(shí)干預(yù)，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

針對(duì)不同使用場景，林肯Z的安全配置展現(xiàn)出精準(zhǔn)適配性。日常通勤時(shí)，全速自適應(yīng)巡航與車道居中保持功能減輕駕駛疲勞；家庭出行中，全車氣囊覆蓋與兒童座椅接口為家人提供安心保障；面對(duì)狹窄車位或復(fù)雜路況，尊耀混動(dòng)版的自動(dòng)泊車、360度全景影像等功能，讓操作更從容。值得一提的是，Lincoln ActiveGlide主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)覆蓋全國40多萬公里高速及快速路段，在駕駛員注視前方的前提下可實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)輔助駕駛，進(jìn)一步提升長途駕駛的安全性與舒適性。

林肯Z的安全性能既通過權(quán)威測試獲得專業(yè)認(rèn)證，又以用戶需求為核心進(jìn)行配置布局。從基礎(chǔ)安全的全面覆蓋到智能科技的進(jìn)階應(yīng)用，從碰撞防護(hù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到全場景的駕駛輔助，每一項(xiàng)配置都體現(xiàn)出對(duì)安全的重視。無論是日常代步還是長途出行，林肯Z都能以可靠的安全表現(xiàn)，為用戶提供安心的駕乘體驗(yàn)，讓安全成為豪華出行的堅(jiān)實(shí)后盾。