理想L9要實(shí)現(xiàn)無人駕駛，需突破硬件冗余不足、算力與算法匹配度有限、V2X車路協(xié)同缺失及極端場(chǎng)景魯棒性不足等核心技術(shù)難題。 從硬件基礎(chǔ)來看，其全系標(biāo)配1顆禾賽ATL激光雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭等感知硬件，雖能支撐L2級(jí)輔助駕駛，但激光雷達(dá)

目前公開資料中暫未明確提及嵐圖電動(dòng)汽車高性能版本與普通版本的具體價(jià)格差。從已公布的車型信息來看，嵐圖旗下不同系列車型的配置價(jià)差存在一定參考性：例如嵐圖夢(mèng)想家系列中，同配置級(jí)別的PHEV版本與EV版本價(jià)差穩(wěn)定在2萬元；而嵐圖泰山的基礎(chǔ)版與高配

上汽大通大家5的目標(biāo)消費(fèi)群體主要是追求實(shí)用與品質(zhì)兼具的多場(chǎng)景用車人群，涵蓋城市潮人、年輕群體、小資青年、多成員家庭、中小企業(yè)及初創(chuàng)業(yè)者等。 作為一款融合插混動(dòng)力、7座布局與豐富配置的車型，它精準(zhǔn)適配不同用戶的核心需求：城市潮人可被其獨(dú)

理想L6的整備質(zhì)量包含車輛在正常行駛狀態(tài)下的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、智能配置、舒適裝備及安全組件等核心部分的重量總和。作為一款定位家庭的中大型SUV，理想L6的整備質(zhì)量因車型配置略有差異——2024款及2025款Pro版為2330kg，Max版