理想L6的整備質(zhì)量包含車輛在正常行駛狀態(tài)下的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)、智能配置、舒適裝備及安全組件等核心部分的重量總和。作為一款定位家庭的中大型SUV，理想L6的整備質(zhì)量因車型配置略有差異——2024款及2025款Pro版為2330kg，Max版為2345kg，這一差異源于Max版搭載的英偉達(dá)Drive Thor-U芯片（算力700TOPS）與Pro版地平線征程6M芯片（128TOPS）的硬件重量區(qū)別，以及Max版額外配備的車載冰箱等舒適配置。其整備質(zhì)量的構(gòu)成既涵蓋了全系標(biāo)配的1.5T增程器、雙電機(jī)電動四驅(qū)系統(tǒng)、36.8kWh磷酸鐵鋰電池等動力核心，也包含了前后排真皮座椅、15.7英寸雙連屏、19揚(yáng)聲器杜比全景聲等舒適組件，同時還整合了激光雷達(dá)、10氣囊、前雙叉臂后五連桿懸掛等智能安全與底盤結(jié)構(gòu)，這些部分共同構(gòu)成了車輛在無乘客、無額外行李時的基礎(chǔ)自重，為其5.4秒破百的性能與1390km的綜合續(xù)航提供了穩(wěn)定的硬件基底。

理想L6的整備質(zhì)量差異雖僅15kg，卻精準(zhǔn)對應(yīng)了配置的升級細(xì)節(jié)。以Max版為例，其搭載的英偉達(dá)Drive Thor-U芯片算力達(dá)700TOPS，硬件體積與散熱模塊的增加帶來了部分重量，而Pro版搭載的地平線征程6M芯片在滿足基礎(chǔ)智能需求的同時，重量更輕。此外，Max版專屬的車載冰箱作為提升家庭出行體驗(yàn)的配置，也為整備質(zhì)量貢獻(xiàn)了少量數(shù)值。

從車輛結(jié)構(gòu)來看，理想L6的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)重量包含車身框架、底盤系統(tǒng)等核心部件。其采用的前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛，在保證操控穩(wěn)定性的同時，也構(gòu)成了整備質(zhì)量的重要部分。動力系統(tǒng)方面，1.5T增程器、雙電機(jī)以及電動四驅(qū)系統(tǒng)的組合，是整備質(zhì)量的主要來源之一，這一系統(tǒng)不僅為車輛提供了300kW的綜合功率，也通過合理的重量分配保障了行駛平順性。

智能與安全配置同樣是整備質(zhì)量的組成部分。全系標(biāo)配的激光雷達(dá)、11攝像頭、12超聲波雷達(dá)等硬件，以及10氣囊的安全防護(hù)系統(tǒng)，既提升了車輛的科技感與安全性，也在一定程度上增加了整備質(zhì)量。而舒適裝備中的真皮座椅、15.7英寸雙屏、19揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)等，雖為用戶帶來了高品質(zhì)體驗(yàn)，但也成為整備質(zhì)量的一部分。

理想L6的整備質(zhì)量是車輛各核心部件與配置的綜合體現(xiàn)，不同車型的差異源于配置升級帶來的硬件變化。這一重量設(shè)計既保障了車輛的動力性能、智能體驗(yàn)與安全防護(hù)，也通過合理的配重滿足了家庭用戶對舒適與操控的需求，展現(xiàn)了理想汽車在產(chǎn)品設(shè)計上對用戶需求的精準(zhǔn)把握。