比亞迪海鷗智駕系統(tǒng)的核心技術(shù)包含在天神之眼C（DiPilot 100）技術(shù)里。

其采用5R12V感知方案，也就是5顆毫米波雷達(dá)加上12顆攝像頭。這一組合能精準(zhǔn)感知車輛周圍環(huán)境，像車輛、行人、障礙物等都逃不過它的‘眼睛’，為后續(xù)的智能駕駛決策提供關(guān)鍵依據(jù)。

前視三目攝像頭陣列是一大亮點(diǎn)。通過特殊設(shè)計(jì)和布局，能獲取更廣闊、更清晰的前方視野信息，增強(qiáng)對遠(yuǎn)距離和復(fù)雜場景的識別能力，像遠(yuǎn)處的彎道、交通標(biāo)識等都能快速準(zhǔn)確識別。

自研VBE+Transformer感知算法降低了算力需求。這一算法優(yōu)化了數(shù)據(jù)處理流程，高效分析處理傳感器收集來的數(shù)據(jù)，快速準(zhǔn)確識別各種目標(biāo)和場景，在減少對高算力硬件依賴的同時(shí)，還提升了感知的精度和實(shí)時(shí)性，讓智駕系統(tǒng)反應(yīng)更迅速，應(yīng)對復(fù)雜路況更從容。

復(fù)用電動化階段的域控制器硬件也很厲害。這不僅降低了30%的成本，還保證了智駕系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運(yùn)行。通過合理整合資源，提升系統(tǒng)整體集成度和協(xié)同工作能力，使智駕功能更好地與車輛其他系統(tǒng)融合。

比亞迪憑借440萬輛L2+車型行駛數(shù)據(jù)構(gòu)建起龐大數(shù)據(jù)庫。基于海量數(shù)據(jù)進(jìn)行深入分析和模型訓(xùn)練，優(yōu)化智駕系統(tǒng)決策模型，在路口博弈、加塞處理等復(fù)雜場景中，讓比亞迪海鷗智駕系統(tǒng)的通過率比行業(yè)平均高出41%。

比亞迪海鷗智駕系統(tǒng)這些核心技術(shù)相互配合，實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航、代客泊車等核心功能。高速領(lǐng)航能自動保持車速、跟車距離，還能自動變道超越慢車；代客泊車功能讓車輛自動尋找車位并停好，極大提升駕駛便利性和安全性。讓用戶在享受智駕帶來便捷的同時(shí)，還能感受到科技魅力。