比亞迪全系智駕目前達(dá)到了相當(dāng)不錯(cuò)的技術(shù)水平。其智駕技術(shù)實(shí)力體現(xiàn)在硬件與軟件兩方面。

硬件上各車企差距不明顯，但比亞迪在數(shù)據(jù)層面優(yōu)勢大，擁有超400萬L2及以上級別車輛的數(shù)據(jù)，智能車輛數(shù)量全國第一，還構(gòu)建了中國最大的車云數(shù)據(jù)庫。同時(shí)超5000名智駕工程師和1000億研發(fā)投入為技術(shù)研發(fā)保駕護(hù)航。

比亞迪宣稱智駕能力躋身第一梯隊(duì)，有無圖城市領(lǐng)航、高快領(lǐng)航等先進(jìn)功能，能在全國不限城市、路段實(shí)現(xiàn)智能駕駛，鄉(xiāng)間小路也能應(yīng)對。

“天神之眼”技術(shù)架構(gòu)先進(jìn)，由感知、決策與執(zhí)行層構(gòu)成。感知層以激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、高清攝像頭和超聲波雷達(dá)組成全方位感知體系，能精準(zhǔn)捕捉環(huán)境信息。決策層配備雙Orin X芯片，算力高達(dá)508TOPS，可瞬間處理海量數(shù)據(jù)并快速?zèng)Q策。執(zhí)行層能精準(zhǔn)執(zhí)行指令，保障車輛安全穩(wěn)定行駛。

“天神之眼”功能強(qiáng)大。城市道路中，城市領(lǐng)航輔助功能是“通勤神器”，能實(shí)時(shí)感知路況、規(guī)劃最優(yōu)路線、避開擁堵，在復(fù)雜路口也能準(zhǔn)確判斷路況并平穩(wěn)通過。高速上，高速領(lǐng)航輔助功能讓長途駕駛輕松，可自動(dòng)保持車距、調(diào)整車速、完成超車。智能泊車也變得輕松，側(cè)方位停車和倒車入庫都不在話下。

比亞迪還推出21款搭載高階智駕的車型，價(jià)格從7萬元親民款到數(shù)十萬元高端款都有，實(shí)現(xiàn)全價(jià)格段覆蓋。有天神之眼A、B、C三個(gè)版本的智駕系統(tǒng)。A版本用于仰望品牌，是高階智駕三激光版，為追求極致體驗(yàn)的消費(fèi)者提供頂級配置。B版本搭載在騰勢、比亞迪部分車型上，是高階智駕激光版，兼顧性能與性價(jià)比。C版本應(yīng)用于比亞迪更多走量車型，以親民成本提供基礎(chǔ)實(shí)用智駕功能。

此外，比亞迪自主研發(fā)的“璇璣架構(gòu)”是整車智能化核心大腦，能整合分析傳感器信息，實(shí)現(xiàn)全方位感知與智能控制，提升駕駛安全性與舒適性。依托這些技術(shù)，比亞迪全系智駕為用戶帶來安全、舒適、便捷的出行體驗(yàn) 。