寶馬X3新款高度對(duì)車輛通過(guò)性作用明顯。寶馬X3最小離地間隙為216毫米，標(biāo)準(zhǔn)離地間隙為201毫米，這一高度設(shè)計(jì)對(duì)通過(guò)性幫助很大。

較高的離地間隙能讓寶馬X3輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。在泥濘道路上，可有效防止車身底部與地面碰撞，確保車輛平穩(wěn)通過(guò)。在坑洼路面行駛時(shí)，足夠的離地高度也避免了底盤與地面凸起物接觸，減少了車輛受損風(fēng)險(xiǎn)。

在不同地形中，較高的離地間隙增強(qiáng)了寶馬X3的操控性能。在非鋪裝路面，提升了車輛穩(wěn)定性，減少顛簸和震動(dòng)，給駕駛者帶來(lái)更好駕駛體驗(yàn)。像在鄉(xiāng)村小道或者野外土路上，良好的通過(guò)性讓車輛行駛更順暢。

寶馬X3定位豪華SUV，設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮用戶多樣化需求。較高離地間隙既滿足了用戶對(duì)越野性能的追求，又兼顧城市駕駛舒適性和操控性，使其適用于多種場(chǎng)景。在城市中行駛不用擔(dān)心路面的小坑洼，偶爾去郊外也能憑借良好通過(guò)性暢行無(wú)阻。

而且，較高的車身高度使寶馬X3看起來(lái)更加大氣，符合豪華SUV市場(chǎng)定位，提升了車輛外觀設(shè)計(jì)感。

另外，寶馬X3除了合理的離地間隙，還采用先進(jìn)懸掛系統(tǒng)，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛提供更好操控性和舒適性。電子控制空氣懸掛系統(tǒng)可根據(jù)路況和駕駛模式自動(dòng)調(diào)整懸掛高度，帶來(lái)更平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)。

總之，寶馬X3新款高度設(shè)計(jì)對(duì)通過(guò)性起到關(guān)鍵作用，再加上優(yōu)秀懸掛系統(tǒng)，讓其無(wú)論是日常城市通勤還是偶爾的郊外出行，都能表現(xiàn)出色。